* Dịch chuyển: Sự khác biệt rõ ràng nhất là sự dịch chuyển. Động cơ 360 khối (5,9L) có độ dịch chuyển nhỏ hơn động cơ 390 khối (6.4L). Điều này ảnh hưởng trực tiếp đến sản lượng điện, với 390 thường tạo ra nhiều mã lực và mô -men xoắn hơn.
* lỗ khoan và đột quỵ: 390 đạt được sự dịch chuyển lớn hơn của nó thông qua một cú đánh dài hơn. 360 có một cú đánh ngắn hơn. Sự khác biệt về đột quỵ này ảnh hưởng đến các đặc điểm của động cơ. Các nét dài hơn thường tạo ra nhiều mô -men xoắn hơn ở rpms thấp hơn, trong khi các nét ngắn hơn có thể dẫn đến công suất vòng tua cao hơn.
* đúc khối: Trong khi cả hai đều là khối lớn, họ đã sử dụng các vật đúc khối khác nhau. Điều này có nghĩa là các thành phần bên trong không thể hoán đổi giữa hai thành phần.
* trục khuỷu: Các trục khuỷu khác nhau được sử dụng do độ dài đột quỵ khác nhau.
* Năm sản xuất: 390 được sản xuất trước đó và trong một khoảng thời gian ngắn hơn 360. 360 được giới thiệu sau đó là một tùy chọn khối lớn kinh tế và nhỏ hơn.
* Ứng dụng: Trong khi cả hai được sử dụng trong các phương tiện khác nhau của Ford, các ứng dụng của chúng khác nhau phần nào do đặc điểm của chúng. 390 thường được tìm thấy trong các ứng dụng hiệu suất cao hơn ban đầu, trong khi 360 thấy được sử dụng rộng rãi hơn trong xe tải và xe hơi lớn hơn.
Nói tóm lại, 390 là một động cơ lớn hơn, mạnh hơn so với 360, nhưng 360 cung cấp sự cân bằng tốt về sức mạnh và nền kinh tế trong gia đình khối lớn. Họ không trực tiếp hoán đổi cho nhau.
Có bao nhiêu gallon trong động cơ 1.3L?
Công tắc rơle quạt làm mát trên Honda Accord 1995 ở đâu?
Mất bao lâu để lái xe từ Atlanta GA Clemson SC?
Điều chỉnh Mercedes:Thêm bộ tăng áp cho ô tô không có turbo