* Động cơ quá nóng: Ý nghĩa chính là động cơ của bạn quá nóng. Đây là một vấn đề nghiêm trọng cần được chú ý ngay lập tức. Kéo qua và tắt động cơ là rất quan trọng để ngăn ngừa thiệt hại nghiêm trọng.
* Chất làm lạnh thấp (Hệ thống AC): Ý nghĩa thứ cấp đôi khi có thể chỉ ra mức chất làm lạnh thấp trong hệ thống điều hòa không khí của bạn. Mức chất làm lạnh thấp có thể khiến máy nén AC hoạt động chăm chỉ hơn, có khả năng dẫn đến tình trạng quá nóng động cơ *gián tiếp *, đặc biệt là trong thời tiết nóng khi động cơ đã hoạt động chăm chỉ. Tuy nhiên, một ánh sáng chất làm lạnh thấp thường có một biểu tượng khác nhau dành riêng cho chính hệ thống AC. Ánh sáng kết hợp cho thấy một vấn đề với động cơ được ưu tiên.
Làm gì:
1. ngay lập tức kéo qua an toàn: Đừng tiếp tục lái xe nếu ánh sáng này chiếu sáng. Tiếp tục lái xe với một động cơ quá nóng có thể gây ra thiệt hại thảm khốc.
2. Tắt động cơ: Để động cơ nguội đi.
3. Kiểm tra mức độ làm mát của bạn: Khi động cơ đã được làm mát (có thể mất một lúc), cẩn thận mở bể chứa chất làm mát (khi an toàn để làm như vậy) và kiểm tra mức độ làm mát. Nếu nó thấp, bạn có thể bị rò rỉ ở đâu đó trong hệ thống làm mát. Không mở nắp bộ tản nhiệt trong khi động cơ nóng!
4. Gọi cho hỗ trợ bên đường hoặc xe kéo: Bạn có thể cần sự giúp đỡ chuyên nghiệp để chẩn đoán và khắc phục sự cố, đặc biệt nếu đó là vấn đề quá nóng. Lái xe với mức độ làm mát thấp và rủi ro động cơ quá nóng có nguy cơ bị thiệt hại nghiêm trọng và tốn kém.
Điều quan trọng là phải giải quyết ánh sáng cảnh báo này ngay lập tức. Bỏ qua nó có thể dẫn đến một miếng đệm đầu thổi, khối động cơ bị nứt hoặc các sửa chữa đắt tiền khác.
Subaru Impreza năm 2012 có kích thước nào?
Động cơ nào phù hợp với bộ lọc Fram PH3614?
Làm thế nào để thay đổi phanh trước trên Toyota Avalon 1999?
Renault Twingo ZE sẽ ra mắt vào năm sau