Nếu bạn đang gặp sự cố tính phí, bạn nên:
1. Kiểm tra các thiết bị đầu cuối pin: Hãy chắc chắn rằng chúng sạch sẽ và chặt chẽ. Ăn mòn có thể gây ra kết nối kém và các vấn đề sạc.
2. Kiểm tra pin: Đã thử nghiệm tại một cửa hàng phụ tùng ô tô để đảm bảo nó đang giữ một khoản phí.
3. Kiểm tra máy phát điện: Điều này đòi hỏi một đồng hồ vạn năng và một số kiến thức điện cơ bản hoặc một chuyến thăm đến một thợ máy.
4. Kiểm tra các cầu chì liên quan đến hệ thống sạc: Chúng có thể được dán nhãn khác nhau (ví dụ:"đánh lửa", "sức mạnh" hoặc một mạch cụ thể liên quan đến hệ thống sạc), không rõ ràng là "cầu chì máy phát điện". Tham khảo sơ đồ hộp cầu chì của chủ sở hữu của bạn để xác định vị trí cầu chì có khả năng liên quan.
Tóm lại: Đừng tìm kiếm một "cầu chì máy phát điện". Tìm kiếm các vấn đề với máy phát điện, pin và hệ thống dây và cầu chì liên quan trong mạch sạc.
Tôi có thể lấy sơ đồ nối dây của Mercedes 190E 1988 2.0L ở đâu?
VDP có ý nghĩa gì trên Jaguar X-Type 2005?
Tôi nên chuyển số ở tốc độ nào trên 2002 sportster 1200C?
Sửa chữa điện ô tô tại San Francisco Automotive Solutions