Tại sao chiếc xe tải Chevrolet Silverado năm 2003 của tôi không bắt đầu sau khi chạy nó khỏi xăng mà sau đó đổ đầy?

Chạy một chiếc xe hoàn toàn hết xăng có thể gây ra một số vấn đề ngăn không cho nó bắt đầu ngay cả sau khi tiếp nhiên liệu:

* Thiệt hại bơm nhiên liệu: Bơm nhiên liệu thường được nhấn chìm trong bình xăng và dựa vào chính nhiên liệu để làm mát. Chạy hết xăng có thể khiến máy bơm quá nóng và đốt cháy, đặc biệt là trên các phương tiện cũ. Đây là một nguyên nhân rất phổ biến.

* Không khí trong các dòng nhiên liệu: Khi mức nhiên liệu rất thấp, không khí có thể bị hút vào các đường nhiên liệu. Không khí này cần phải được thanh trừng khỏi hệ thống trước khi động cơ có thể chạy đúng. Bơm nhiên liệu có thể đấu tranh để đẩy không khí ra. Đôi khi, chỉ cần để động cơ ngồi một lúc với việc đánh lửa (nhưng không phải là quay) có thể giúp đỡ. Bơm nhiên liệu sẽ đẩy không khí ra, cuối cùng, tùy thuộc vào thiệt hại.

* Bộ lọc nhiên liệu bị tắc: Hết ra khỏi khí có thể đánh bật trầm tích hoặc mảnh vụn trong bể, làm tắc nghẽn bộ lọc nhiên liệu. Một bộ lọc bị tắc ngăn nhiên liệu tiếp cận động cơ.

* Các vấn đề về cảm biến vị trí trục khuỷu (CKP) (ít có khả năng): Mặc dù ít liên quan trực tiếp hơn, đôi khi hết khí có thể làm căng thẳng các thành phần khác. Một lỗi cảm biến CKP có thể ngăn động cơ khởi động. Tuy nhiên, điều này ít có khả năng hơn các vấn đề liên quan đến hệ thống nhiên liệu.

* Các sự cố điện khác (ít có khả năng): Một pin hoàn toàn thoát nước, mặc dù ít có khả năng nếu bạn chỉ hết xăng, cũng có thể đóng một vai trò. Nỗ lực bắt đầu có thể đã làm suy yếu pin.

Những gì cần thử:

1. Chờ đã: Cung cấp cho bơm nhiên liệu một chút thời gian để làm sạch bất kỳ không khí khỏi các dòng. Chuyển phím đánh lửa thành vị trí "BẬT" (không quay động cơ) trong vài phút, sau đó thử bắt đầu. Lặp lại một vài lần.

2. Kiểm tra bộ lọc nhiên liệu: Nếu bạn có xu hướng cơ học, hãy truy cập bộ lọc nhiên liệu (kiểm tra hướng dẫn sử dụng của chủ sở hữu của bạn để biết vị trí) và kiểm tra nó. Nếu nó bị tắc rõ ràng, hãy thay thế nó.

3. Nghe máy bơm nhiên liệu: Khi bạn chuyển phím đánh lửa sang vị trí "BẬT", bạn sẽ nghe thấy một âm thanh ngân nga ngắn từ bơm nhiên liệu (thường nằm trong bể). Nếu bạn không nghe thấy nó, máy bơm nhiên liệu có thể là thủ phạm. Điều này đòi hỏi sự hỗ trợ chuyên nghiệp.

Nếu không có hoạt động nào ở trên, rất khuyến khích có một thợ máy kiểm tra chiếc xe của bạn. Họ có thể chẩn đoán chính xác vấn đề và tránh thiệt hại thêm. Một máy bơm nhiên liệu bị lỗi là kịch bản có khả năng nhất được đưa ra trong hoàn cảnh.