* Hệ thống nhiên liệu:
* Bơm nhiên liệu: Bơm nhiên liệu có thể không cung cấp nhiên liệu cho động cơ. Lắng nghe cẩn thận gần bình nhiên liệu cho một âm thanh rít lên khi bạn chuyển chìa khóa sang vị trí "BẬT" (nhưng trước khi quay). Không có âm thanh cho thấy một máy bơm bị lỗi.
* Bộ lọc nhiên liệu: Một bộ lọc nhiên liệu bị tắc hạn chế lưu lượng nhiên liệu.
* kim phun nhiên liệu: Chúng có thể bị tắc nghẽn hoặc bị lỗi, ngăn nhiên liệu đến các xi lanh. Điều này thường đòi hỏi một chẩn đoán chuyên nghiệp.
* Bộ điều chỉnh áp suất nhiên liệu: Đây có thể là sự cố, gây áp lực nhiên liệu không chính xác.
* Hệ thống đánh lửa:
* Nhà phân phối (nếu được trang bị): Trong một chiếc xe thị trấn năm 1995, nó ít có khả năng là một nhà phân phối, nhưng nếu nó có một, rôto, nắp hoặc cuộn dây đánh lửa có thể bị lỗi, ngăn chặn tia lửa. Tìm kiếm các vết nứt hoặc đốt trong nắp nhà phân phối.
* Cảm biến vị trí trục khuỷu (CKP): Cảm biến này cho máy tính vị trí quay của động cơ; Một cái xấu ngăn chặn thời gian tia lửa thích hợp hoặc phun nhiên liệu.
* Cảm biến vị trí CAM (CMP): Tương tự như CKP, cảm biến CMP xấu sẽ ngăn động cơ bắn.
* Cuộn dây đánh lửa: Điều này cung cấp tia lửa điện áp cao cho các bugi. Một cuộn dây yếu hoặc bị lỗi sẽ ngăn chặn bắt đầu.
* bugi và dây điện: Bugi bị mòn hoặc bị phạm lỗi hoặc dây bị hỏng sẽ ngăn chặn đánh lửa thích hợp.
* Các khả năng khác:
* Hệ thống bảo mật: Một hệ thống báo động hoặc hệ thống bất động có thể ngăn chặn động cơ khởi động.
* Sự cố máy tính: Một vấn đề với mô -đun điều khiển động cơ (ECM) hoặc hệ thống dây liên quan có thể gây ra sự cố bắt đầu. Điều này thường yêu cầu các công cụ chẩn đoán.
Các bước khắc phục sự cố:
1. Kiểm tra nhiên liệu: Bạn có thể ngửi thấy nhiên liệu? Nếu không, bơm nhiên liệu là một nghi phạm chính.
2. Kiểm tra tia lửa: Điều này khó khăn hơn, thường yêu cầu các công cụ chuyên dụng hoặc một thợ máy. Một cách đơn giản là loại bỏ một bugi, nối nó vào khối động cơ và xem có tia lửa nào khi quay động cơ không.
3. Nghe máy bơm nhiên liệu: Như đã đề cập, hãy lắng nghe gần bình nhiên liệu khi bạn bật chìa khóa "BẬT".
4. Kiểm tra cầu chì và rơle: Nhìn vào hộp cầu chì và bảng điều khiển rơle cho bất kỳ cầu chì bị thổi hoặc rơle trục trặc liên quan đến hệ thống nhiên liệu hoặc đánh lửa.
5. Kiểm tra mã lỗi: Một công cụ chẩn đoán có thể đọc bất kỳ mã sự cố nào được lưu trữ trong máy tính của xe, chỉ vào nguồn gốc của vấn đề. Cửa hàng phụ tùng ô tô thường cung cấp dịch vụ này miễn phí.
Nếu bạn không thoải mái tự giải quyết những kiểm tra này, tốt nhất là đưa chiếc xe thị trấn của bạn đến một thợ máy đủ điều kiện để chẩn đoán và sửa chữa. Họ có các công cụ và chuyên môn để xác định vấn đề một cách hiệu quả.
Hướng dẫn sử dụng dây đai ngoằn ngoèo Mercedes-Benz s320 1998?
Bộ cân bằng hài
Hỗn hợp nhiên liệu thích hợp cho Yamaha YZ250 là gì?
Tuneup là gì và tại sao bạn nên sử dụng?