Điều gì được yêu cầu để thay đổi hộp số 4L60 2WD 4WD?

Chuyển đổi hộp số 2WD 4L60E sang thiết lập 4WD không phải là một sự hoán đổi đơn giản; Đó là một cam kết quan trọng đòi hỏi nhiều hơn là chính việc truyền tải. Về cơ bản, bạn cần một trường hợp truyền dẫn hoàn toàn khác và các thành phần nội bộ, vì các phiên bản 2WD và 4WD về cơ bản là khác nhau. Đây là một sự cố về những gì cần thiết:

* A 4WD 4L60E Transmission: Đây là yêu cầu rõ ràng nhất. Bạn không thể đơn giản là điều chỉnh trường hợp 2WD; Bạn cần một trường hợp truyền dẫn được thiết kế cụ thể cho hoạt động 4WD. Điều này bao gồm các bánh răng hành tinh chính xác, trục đầu ra và trường hợp.

* Trường hợp chuyển nhượng: Bạn sẽ cần một trường hợp chuyển nhượng phù hợp với năm, sản xuất và mô hình của bạn. Điều này sẽ xử lý phân phối điện cho trục trước và sau. Đây không chỉ là một bu lông; Nó có thể sẽ yêu cầu các tấm bộ điều hợp hoặc sửa đổi tùy thuộc vào xe của bạn.

* Driveshafts: Bạn sẽ cần một hệ thống truyền động phía trước để chuyển nguồn sang trục trước. Độ dài và cấu hình sẽ được cụ thể cho xe của bạn và trường hợp chuyển nhượng được sử dụng. Truyền lực phía sau cũng có thể cần sửa đổi hoặc thay thế tùy thuộc vào đầu ra của trường hợp chuyển.

* Các thành phần trục trước (nếu chưa có): Nếu chiếc xe của bạn ban đầu không được trang bị 4WD, bạn sẽ cần lắp ráp trục trước hoàn chỉnh, bao gồm vi sai, trục, trung tâm và các thành phần hệ thống treo. Đây là một công việc chính liên quan đến các sửa đổi đáng kể đối với khung và hệ thống treo của xe của bạn.

* sửa đổi dây nối (có thể): Hệ thống 4WD sẽ yêu cầu hệ thống dây bổ sung cho trường hợp chuyển và có thể các thành phần liên quan đến 4WD khác. Điều này có thể liên quan đến việc ghép nối vào khai thác hiện có hoặc cài đặt một cái mới.

* Lập trình máy tính (có thể): Máy tính của chiếc xe cần được lập trình để nhận ra hệ thống 4WD. Điều này thường đòi hỏi một công cụ quét chuyên nghiệp.

* Mô -đun điều khiển/Bộ truyền động trường hợp chuyển giao: Thiết lập 4WD cần một mô -đun điều khiển để quản lý sự tham gia và thảnh thơi của vi sai phía trước. Một số trường hợp chuyển giao sử dụng một bộ truyền động được điều khiển bởi mô -đun này.

Tóm lại: Đây không phải là một hoán đổi bu-lông đơn giản. Đó là một cuộc đại tu cơ học và có thể là vượt xa phạm vi của một giao dịch hoán đổi truyền thông thường. Chi phí, sự phức tạp và chuyên môn cần thiết làm cho đây trở thành một dự án phù hợp nhất với các cơ chế có kinh nghiệm với quyền truy cập vào các công cụ và thiết bị chuyên dụng. Nó thường hiệu quả hơn và thực tế hơn khi mua một chiếc xe đã được trang bị 4WD.