Auto >> Công nghệ tự động >  >> Xe điện
  1. Sữa chữa ô tô
  2. Bảo dưỡng ô tô
  3. Động cơ
  4. Xe điện
  5. Lái tự động
  6. Bức ảnh ô tô

Tại sao đồng hồ đo và hầu hết các phụ kiện ngừng hoạt động cũng chỉ hiển thị số không hoặc nói không có xe buýt nhưng xe sẽ bắt đầu chạy trên ổ chuyển đổi Sebring 2000 của bạn?

Các triệu chứng bạn mô tả (đồng hồ đo, phụ kiện không hoạt động, đồng hồ đo thể hiện "0" hoặc "không có xe buýt", nhưng xe vẫn đang chạy và lái) đề xuất mạnh mẽ một vấn đề với mô -đun điều khiển cơ thể , hoặc có khả năng là kết nối bị lỗi với nó hoặc một vấn đề trong có thể bus (mạng khu vực bộ điều khiển) hệ thống.

Đây là lý do tại sao:

* có thể bus: Xe buýt CAN là một mạng cho phép các mô -đun khác nhau trong xe của bạn (mô -đun điều khiển động cơ, BCM, cụm thiết bị, v.v.) để giao tiếp với nhau. Một lỗi trong hệ thống này ngăn thông tin từ các cảm biến và mô -đun khác nhau tiếp cận cụm công cụ, giải thích lý do tại sao đồng hồ đo và đồng hồ đo không hoạt động. Thông điệp "Không có xe buýt" là một dấu hiệu trực tiếp của vấn đề giao tiếp xe buýt có thể.

* Mô -đun điều khiển cơ thể (BCM): BCM điều khiển nhiều phụ kiện điện của xe - cửa sổ điện, đèn, đài phát thanh, v.v ... Nếu BCM bị trục trặc hoặc không giao tiếp đúng trên xe buýt CAN, các tính năng này sẽ ngừng hoạt động. BCM cũng đóng một vai trò quan trọng trong thông tin được hiển thị trên cụm công cụ.

* Nguyên nhân có thể: Một số điều có thể gây ra những vấn đề này:

* BCM bị lỗi: Bản thân BCM có thể thất bại trong nội bộ.

* Các vấn đề về sức mạnh/mặt đất BCM: Các kết nối kém với sức mạnh và dây mặt đất của BCM có thể phá vỡ hoạt động của nó.

* có thể bị lỗi. Dây bị hư hỏng hoặc bị ăn mòn trong mạng Bus CAN có thể làm gián đoạn giao tiếp.

* Faulty Can Transcever Bus: Bộ thu phát là một thành phần tạo điều kiện giao tiếp qua xe buýt CAN.

* cầu chì (ít có khả năng): Mặc dù ít có khả năng đưa ra bản chất rộng rãi của vấn đề, một cầu chì bị thổi liên quan đến cụm công cụ hoặc BCM là có thể. Kiểm tra hộp cầu chì của bạn.

Làm gì:

1. Kiểm tra cầu chì: Bắt đầu với bước dễ nhất. Kiểm tra các cầu chì liên quan đến cụm thiết bị, BCM và hệ thống điện tổng thể trong hộp cầu chì của xe của bạn.

2. Quét mã sự cố chẩn đoán (DTCS): Máy quét cơ khí hoặc máy quét OBD-II có thể đọc mã sự cố chẩn đoán của xe. Điều này sẽ cho bạn một dấu hiệu rõ ràng hơn về vấn đề cụ thể. Các mã có thể chỉ trực tiếp đến BCM hoặc một vấn đề về xe buýt CAN.

3. Chẩn đoán chuyên nghiệp: Bởi vì điều này liên quan đến nhiều hệ thống và xe buýt CAN, nên bạn nên đưa Sebring của bạn đến một thợ điện tự động hoặc thợ máy đủ điều kiện. Họ có các công cụ và chuyên môn để chẩn đoán chính xác vấn đề và sửa chữa nó một cách an toàn. Cố gắng khắc phục sự cố xe buýt CAN mà không cần kiến thức và thiết bị phù hợp có thể dẫn đến thiệt hại hơn nữa.

Bỏ qua vấn đề này không được khuyến khích. Mặc dù chiếc xe hiện đang chạy, các vấn đề điện tiếp theo có thể phát sinh và việc thiếu đồng hồ đo hoạt động hạn chế khả năng của bạn để theo dõi thông tin quan trọng như nhiệt độ và tốc độ động cơ.