* Vấn đề về cảm biến: Một số cảm biến đóng một vai trò quan trọng trong hoạt động của động cơ. Cảm biến bị lỗi, đặc biệt là Cảm biến nhiệt độ nước làm mát (CTS) , Cảm biến luồng khí lớn (MAF) , hoặc Cảm biến vị trí bướm ga (TPS) , có thể đưa ra kết quả không chính xác khi động cơ nguội, dẫn đến hỗn hợp nhiên liệu thích hợp. Khi động cơ ấm lên, cảm biến có thể bắt đầu cung cấp các kết quả đọc không chính xác dẫn đến các vấn đề khi vận hành.
* Hệ thống đánh lửa: Một cuộn dây đánh lửa bị hỏng , bu-gi đánh lửa , hoặc dây có thể cháy sai thường xuyên hơn khi động cơ nóng. Nhiệt làm giãn nở các thành phần và làm trầm trọng thêm những điểm yếu hiện có. Khi lạnh, các bộ phận có thể hoạt động đủ tốt.
* Rò rỉ chân không: Rò rỉ chân không nhỏ có thể ít được chú ý hơn khi động cơ nguội, nhưng khi động cơ nóng lên và các bộ phận giãn nở, rò rỉ có thể trầm trọng hơn, ảnh hưởng đến hiệu suất động cơ.
* Hệ thống làm mát: Mặc dù dường như không liên quan nhưng bộ tản nhiệt bị tắc một phần hoặc máy bơm nước có thể gây ra hiện tượng quá nhiệt, do đó, có thể ảnh hưởng đến các bộ phận khác nhau của động cơ và dẫn đến các vấn đề khi xe nóng lên.
* Cung cấp nhiên liệu: Vấn đề với bơm nhiên liệu , bộ lọc nhiên liệu , hoặc kim phun nhiên liệu có thể trở nên rõ ràng hơn khi động cơ nóng. Nhiên liệu có thể bay hơi dễ dàng hơn ở nhiệt độ cao hơn, ảnh hưởng đến hệ thống phân phối nhiên liệu.
* Điều chỉnh van: Nếu ô tô của bạn có bộ nâng thủy lực thì sẽ không có vấn đề gì về điều chỉnh van liên quan đến nhiệt độ. Nhưng với các động cơ cũ sử dụng bộ nâng cơ học, khe hở có thể thay đổi theo nhiệt độ, gây ra vấn đề khi động cơ nóng lên.
Các bước khắc phục sự cố:
1. Đèn kiểm tra động cơ: Nếu đèn kiểm tra động cơ bật sáng, hãy đọc mã tại cửa hàng phụ tùng ô tô hoặc thợ sửa xe. Điều này có thể xác định chính xác khu vực có vấn đề.
2. Lắng nghe những tiếng động bất thường: Hãy chú ý đến bất kỳ âm thanh bất thường nào như tiếng gõ cửa, tiếng tích tắc hoặc tiếng rít. Đây có thể chỉ ra các vấn đề cụ thể.
3. Kiểm tra bằng mắt: Tìm kiếm bất kỳ dấu hiệu hư hỏng, rò rỉ hoặc kết nối lỏng lẻo nào rõ ràng.
4. Chẩn đoán chuyên môn: Tốt nhất bạn nên đưa xe đến thợ cơ khí có chuyên môn để được chẩn đoán chính xác. Họ có các công cụ và chuyên môn để xác định vấn đề một cách chính xác. Mô tả vấn đề là "chạy tốt cho đến khi nó ấm lên" sẽ giúp họ có một khởi đầu tốt.
Bỏ qua vấn đề có thể dẫn đến việc sửa chữa nghiêm trọng và tốn kém hơn sau này. Hãy kiểm tra nó sớm.
Làm cách nào để tháo ròng rọc trên bộ căng tự động của chiếc Pontiac Bonneville 1998?
Chi phí thay thế dây cáp ắc quy ô tô:Tất cả những gì bạn cần biết
Làm thế nào để bạn tăng hiệu suất của động cơ?
Cách bảo dưỡng lốp xe ô tô:3 điều bạn có thể làm để kéo dài tuổi thọ của lốp xe