Tại sao hộp số tự động diesel đời 1992 của bạn KHÔNG chuyển sang chế độ tăng tốc?

Có một số lý do khiến hộp số tự động động cơ diesel của Dodge 1992 có thể không chuyển sang chế độ tăng tốc. Không thể chẩn đoán từ xa, nhưng đây là một số thủ phạm phổ biến nhất:

* Mức và tình trạng chất lỏng truyền động: Chất lỏng truyền động thấp, bẩn hoặc bị cháy là nguyên nhân thường gặp nhất. Chất lỏng bôi trơn, làm mát và hoạt động như một môi trường thủy lực để chuyển số. Kiểm tra mức chất lỏng (khi động cơ đang chạy và ở nhiệt độ vận hành) và kiểm tra màu sắc cũng như mùi của nó. Chất lỏng có màu nâu sẫm hoặc có mùi cháy là dấu hiệu rõ ràng của vấn đề.

* (Các) điện từ truyền động: Các van điều khiển bằng điện này điều chỉnh dòng chất lỏng để chuyển số. Van điện từ tăng tốc bị lỗi là nguyên nhân phổ biến gây ra lỗi tăng tốc. Những thứ này có thể bị tắc, dính hoặc hỏng điện.

* Thống đốc: Bộ điều tốc điều chỉnh các điểm chuyển số dựa trên tốc độ động cơ và tốc độ xe. Bộ điều tốc bị trục trặc có thể khiến hộp số không thể chuyển sang chế độ chạy quá tốc độ.

* Bộ ly hợp chuyển đổi mô-men xoắn (TCC): TCC khóa động cơ với hộp số ở tốc độ cao hơn, cải thiện hiệu suất sử dụng nhiên liệu. Bộ ly hợp hoặc bộ điện từ TCC bị lỗi có thể ngăn cản việc truyền động quá mức.

* Cảm biến vị trí bướm ga (TPS): TPS báo cho máy tính của hộp số biết vị trí bướm ga. TPS không chính xác hoặc bị lỗi có thể gây ra các điểm chuyển số không chính xác và ngăn cản việc tăng tốc quá mức.

* Thân van truyền động: Thân van chứa nhiều van và đường dẫn khác nhau kiểm soát dòng chất lỏng. Sự hao mòn hoặc hư hỏng bên trong có thể gây ra các vấn đề về chuyển số, bao gồm cả lỗi tăng tốc.

* Vấn đề về máy tính/PCM: Mô-đun điều khiển hệ thống truyền động (PCM) điều khiển hộp số. PCM bị trục trặc có thể gửi tín hiệu không chính xác đến hộp số, ngăn chặn tình trạng chạy quá tốc độ. Điều này ít phổ biến hơn nhưng có thể.

* Vấn đề về hệ thống dây điện: Hệ thống dây điện bị hỏng hoặc bị ăn mòn đối với các cuộn dây truyền động hoặc các bộ phận khác có thể làm gián đoạn tín hiệu điện, ngăn cản việc chuyển số thích hợp.

* Áp suất đường dây thấp: Áp suất thủy lực không đủ trong hộp số có thể ngăn cản việc chuyển số thích hợp. Điều này có thể là do hao mòn bên trong hộp số hoặc máy bơm bị lỗi.

Các bước khắc phục sự cố (theo thứ tự từ dễ đến khó nhất):

1. Kiểm tra chất lỏng truyền động: Đây là bước đầu tiên và quan trọng nhất.

2. Kiểm tra bộ dây điện: Tìm kiếm bất kỳ hư hỏng nào có thể nhìn thấy được trên hệ thống dây điện dẫn đến hộp số.

3. Yêu cầu chuyên gia quét PCM: Công cụ quét có thể đọc mã lỗi chẩn đoán (DTC) để xác định chính xác sự cố.

Nếu không có chẩn đoán chính xác, mọi nỗ lực sửa chữa đều trở nên vô nghĩa và có thể khiến vấn đề trở nên trầm trọng hơn. Bạn nên đưa xe của mình đến thợ cơ khí có trình độ chuyên về hộp số tự động, đặc biệt là với độ tuổi và loại xe. Họ có các công cụ và chuyên môn để chẩn đoán vấn đề một cách chính xác và thực hiện các sửa chữa cần thiết.