Nguyên nhân có thể xảy ra nhất:
* Dầu trợ lực lái thấp: Đây là đầu tiên điều cần kiểm tra. Mở mui xe và xác định vị trí bình chứa dầu trợ lực lái (thường là bình trong hoặc mờ). Nếu mức chất lỏng thấp hoặc hoàn toàn cạn, bạn đã tìm ra vấn đề. Kiểm tra rò rỉ xung quanh máy bơm, ống mềm và giá lái. Việc đổ đầy chất lỏng có thể tạm thời giải quyết được vấn đề nhưng bạn sẽ cần giải quyết vấn đề rò rỉ.
* Lỗi bơm trợ lực lái: Máy bơm có nhiệm vụ tạo áp suất cho chất lỏng. Nếu không thành công, bạn sẽ mất trợ lực lái. Đây là một vấn đề nghiêm trọng hơn và cần phải thay thế. Bạn có thể nghe thấy những tiếng động bất thường (rên rỉ, rên rỉ) từ máy bơm trước khi máy bơm bị hỏng hoàn toàn.
* Ống trợ lực lái bị thổi: Một ống bị vỡ hoặc xuống cấp nghiêm trọng sẽ ngăn cản chất lỏng lưu thông. Kiểm tra tất cả các ống một cách cẩn thận xem có vết nứt, phồng hoặc rò rỉ không.
* Rò rỉ dầu trợ lực lái: Ngay cả một rò rỉ nhỏ cuối cùng cũng có thể làm hệ thống kiệt sức đến mức hỏng hóc. Tìm những chỗ ẩm ướt dưới gầm xe, đặc biệt là xung quanh máy bơm, ống mềm, thanh răng và bánh răng. Rò rỉ có thể do ống mềm bị hỏng, vòng đệm bị lỗi trong máy bơm hoặc giá đỡ hoặc bản thân giá đỡ và bánh răng bị hỏng.
Ít có khả năng xảy ra hơn (nhưng vẫn có thể xảy ra) Nguyên nhân:
* Lỗi thanh răng và bánh răng trợ lực lái: Thanh răng và bánh răng là một cơ cấu phức tạp và hỏng hóc bên trong có thể dẫn đến mất trợ lực lái. Điều này thường đi kèm với các triệu chứng khác, chẳng hạn như tiếng ồn bất thường hoặc khó lái ngay cả khi không có trợ lực.
* Sự cố về điện (ít phổ biến hơn ở thế hệ này): Mặc dù ít phổ biến hơn trên những chiếc Tahoe cũ hơn, mô-đun điều khiển trợ lực lái bị lỗi hoặc sự cố về hệ thống dây điện *có thể* liên quan nhưng những vấn đề này thường đi kèm với các sự cố về điện hoặc đèn cảnh báo khác.
* Van bị kẹt ở giá lái trợ lực: Một van bên trong thanh răng và bánh răng có thể bị kẹt, cản trở dòng chất lỏng.
Các bước khắc phục sự cố:
1. Kiểm tra mức dầu trợ lực lái: Đây là bước đầu tiên tuyệt đối.
2. Kiểm tra rò rỉ: Tìm kiếm các vết ướt hoặc dấu hiệu rò rỉ chất lỏng.
3. Lắng nghe tiếng ồn: Những tiếng động bất thường từ bơm trợ lực lái (rên rỉ, rên rỉ) cho thấy bơm bị hỏng.
4. Kiểm tra dây đai: Đảm bảo đai bơm trợ lực lái được lắp đúng cách và không bị trượt hoặc đứt.
5. Nếu chất lỏng sắp hết, đừng chỉ đổ đầy: Tìm và sửa chữa chỗ rò rỉ trước khi nạp lại. Việc chỉ đổ đầy lại mà không giải quyết chỗ rò rỉ sẽ nhanh chóng dẫn đến vấn đề tương tự.
Nếu bạn không thoải mái khi tự mình thực hiện những bước kiểm tra này, hãy mang Tahoe của bạn đến thợ cơ khí có trình độ để chẩn đoán và sửa chữa. Bỏ qua vấn đề về trợ lực lái có thể dẫn đến hư hỏng nặng hơn và sửa chữa tốn kém hơn trên đường.
Những thiết bị nào được thiết kế để giúp người lái xe thoải mái?
Làm thế nào để bạn chuyển số Eaton 9 tốc độ?
Sửa kính ô tô - Những điều bạn nên biết
Chạy AC vào mùa hè có giữ được máy làm mát động cơ ô tô không?