Overdrive trên ô tô là gì?

Trong ô tô, tăng tốc là tỷ số truyền trong hộp số cho phép động cơ chạy ở tốc độ RPM (vòng quay mỗi phút) thấp hơn bánh xe ở một tốc độ nhất định. Về cơ bản, đó là một thiết bị có tỷ lệ "cao hơn" 1:1.

Đây là cách nó hoạt động:

* Tỷ lệ 1:1: Ở bánh răng tiêu chuẩn (như bánh răng thứ 4 ở nhiều ô tô cũ), trục khuỷu động cơ và trục ra của hộp số quay cùng tốc độ.

* Tỷ lệ vượt tốc: Tỷ số truyền vượt tốc nhỏ hơn 1:1 (ví dụ:0,7:1). Điều này có nghĩa là trục ra quay nhanh hơn trục khuỷu động cơ.

Những lợi ích của việc tăng tốc bao gồm:

* Cải thiện khả năng tiết kiệm nhiên liệu: RPM động cơ thấp hơn có nghĩa là tiêu thụ nhiên liệu ít hơn.

* Hoạt động yên tĩnh hơn: Động cơ chạy êm hơn và êm hơn ở vòng tua thấp hơn.

* Giảm mài mòn động cơ: Ít căng thẳng hơn trên các bộ phận động cơ dẫn đến tuổi thọ dài hơn.

* Tốc độ tối đa cao hơn (trong một số trường hợp): Số cao hơn cho phép động cơ đạt tốc độ cao hơn trước khi đạt RPM tối đa.

Tăng tốc thường được thực hiện tự động bởi hộp số trên ô tô hiện đại có hộp số tự động hoặc có thể được chọn thủ công trong một số hộp số tự động và số tay (thường được gắn nhãn "OD" hoặc "O/D"). Việc giảm tốc độ quá mức có thể hữu ích trong các tình huống cần phanh động cơ nhiều hơn (như đi xuống đồi dốc) hoặc nhiều sức mạnh hơn (như kéo một vật nặng).