Freon được thêm vào xe van Ford E 150 đời 1989 như thế nào?

Bạn không nên cố gắng tự bổ sung Freon (chất làm lạnh) vào chiếc xe tải Ford E-150 đời 1989 của bạn trừ khi bạn là kỹ thuật viên HVAC được chứng nhận. Việc xử lý chất làm lạnh đòi hỏi phải có thiết bị và kiến ​​thức chuyên dụng để tránh thương tích cá nhân và thiệt hại về môi trường. Xử lý không đúng cách có thể dẫn đến:

* Thương tích nghiêm trọng: Chất làm lạnh có thể gây tê cóng và tổn thương mắt nghiêm trọng.

* Hư hỏng hệ thống: Việc thêm sai loại hoặc lượng chất làm lạnh có thể làm hỏng nghiêm trọng hệ thống điều hòa của bạn.

* Tác hại đến môi trường: Chất làm lạnh cũ hơn như R-12 làm suy giảm tầng ozone và việc phát hành chúng là bất hợp pháp ở nhiều nơi.

Thay vào đó, đây là những gì bạn nên làm:

1. Tìm kỹ thuật viên có trình độ: Đưa xe tải của bạn đến cửa hàng sửa chữa điều hòa không khí ô tô đủ tiêu chuẩn. Họ có thiết bị phù hợp và được đào tạo để chẩn đoán sự cố và thêm chất làm lạnh chính xác (có thể là R-134a nếu nó đã được chuyển đổi, hoặc có thể vẫn là R-12 nếu không, mặc dù R-12 ngày càng khó tìm hợp pháp).

2. Chẩn đoán sự cố: Trước khi thêm chất làm lạnh, kỹ thuật viên sẽ cần chẩn đoán nguyên nhân khiến chất làm lạnh ở mức thấp. Rò rỉ là lý do phổ biến nhất và chỉ cần thêm chất làm lạnh mà không khắc phục rò rỉ là lãng phí tiền bạc và có hại cho môi trường. Họ sẽ sử dụng thiết bị phát hiện rò rỉ để tìm ra nguồn gốc.

3. Sạc đúng cách: Kỹ thuật viên sẽ sử dụng đồng hồ đo chuyên dụng để đo áp suất và nhiệt độ của hệ thống nhằm xác định lượng chất làm lạnh chính xác cần bổ sung. Họ cũng sẽ thêm lượng dầu chính xác, điều này rất quan trọng cho hoạt động của máy nén.

Thêm chất làm lạnh chỉ là một phần nhỏ của quá trình. Chẩn đoán và sửa chữa thích hợp là điều cần thiết để hệ thống AC hoạt động. Đừng mạo hiểm gây thương tích hoặc thiệt hại khi tự mình thử làm điều này.