Bạn có thể hoặc nên thêm chì vào xăng cho chiếc 67 Mustang?

Không, bạn hoàn toàn nên không thêm chì vào xăng của chiếc Mustang 1967 hoặc bất kỳ loại xe hiện đại nào khác.

Mặc dù xăng pha chì đã phổ biến vào năm 1967 nhưng việc sử dụng nó hiện nay cực kỳ bất lợi vì một số lý do:

* Hư hỏng bộ chuyển đổi xúc tác: Nếu chiếc Mustang của bạn có bộ chuyển đổi xúc tác (thậm chí là bộ bổ sung sau này), khí pha chì sẽ làm hỏng nó. Chì sẽ bao phủ các bộ phận bên trong của bộ chuyển đổi xúc tác, khiến nó không hoạt động hiệu quả và có khả năng gây hư hỏng động cơ nghiêm trọng.

* Thiệt hại về môi trường: Xăng có chì thải chì vào khí quyển, đây là chất độc thần kinh nghiêm trọng. Việc sử dụng nó bị hạn chế rất nhiều và bất hợp pháp ở hầu hết các nơi.

* Hư hỏng cảm biến oxy: Động cơ hiện đại dựa vào cảm biến oxy để kiểm soát nhiên liệu chính xác. Chì sẽ làm nhiễm bẩn và phá hủy các cảm biến này.

* Hư hỏng động cơ bên trong: Mặc dù một số động cơ cũ *được thiết kế* cho xăng pha chì, nhưng việc sử dụng nó trong động cơ không được thiết kế cho loại xăng này vẫn có thể gây ra hư hỏng theo thời gian. Ngay cả khi động cơ Mustang 1967 của bạn *có thể* chịu đựng được nó (điều này còn gây tranh cãi vì độ tuổi và khả năng hao mòn của nó), thì lợi ích vẫn lớn hơn rất nhiều so với rủi ro.

Thay vì sử dụng xăng có pha chì, bạn nên sử dụng loại xăng không chì hiện đại có chỉ số octan phù hợp cho động cơ của mình. Nếu bạn lo ngại về tình trạng tụt bệ van (vấn đề thường gặp với các động cơ cũ chạy nhiên liệu không chì), bạn có thể sử dụng chất phụ gia nhiên liệu được thiết kế để bảo vệ chống lại điều này hoặc làm cứng các bệ van. Đây là những giải pháp an toàn và hiệu quả hơn nhiều so với việc sử dụng nhiên liệu có chì.