Đây là lý do tại sao:
* Hệ thống phun nhiên liệu: LT1 sử dụng hệ thống phun nhiên liệu cổng tuần tự (hoàn toàn khác với TBI), nghĩa là nó yêu cầu một hệ thống quản lý nhiên liệu hoàn toàn khác (máy tính, bộ dây điện, kim phun, v.v.). Hệ thống TBI về cơ bản là không tương thích.
* Điều khiển máy tính: LT1 có mô-đun điều khiển động cơ (ECM) phức tạp hoàn toàn khác với ECM đơn giản hơn của hệ thống TBI. Đây không thể thay thế cho nhau. LT1 ECM yêu cầu đầu vào và đầu ra cảm biến cụ thể mà hệ thống của Suburban không cung cấp.
* Bộ dây điện: Các dây nối hoàn toàn khác nhau và không thể dễ dàng điều chỉnh.
* Cảm biến: LT1 sử dụng nhiều cảm biến mà hệ thống TBI không có (ví dụ:nhiều cảm biến oxy, cảm biến MAP).
* Hệ thống xả: Các ống xả và có thể cả bộ chuyển đổi xúc tác có thể không tương thích.
* Truyền tải: Mặc dù cả hai đều có thể là hộp số tự động nhưng hệ thống điều khiển và giao diện không thể thay thế cho nhau. Bạn có thể sẽ cần phải thay thế hộp số.
Nói tóm lại, đây là một cuộc hoán đổi động cơ lớn đòi hỏi phải sửa đổi rộng rãi và chế tạo tùy chỉnh. Đó không phải là một chuyện đơn giản. Bạn sẽ xem xét một công việc quan trọng, liên quan đến bộ dây điện mới, chế tạo tùy chỉnh để lắp và xả, hệ thống nhiên liệu mới, hộp số và các thành phần phụ trợ khác. Chi phí và độ phức tạp có thể sẽ vượt quá giá trị của chiếc xe trừ khi bạn có chuyên môn cơ khí đáng kể.
Vị trí đặt jack cắm Nissan pathfinder 1999?
Lốp 30x9.50R15LT có lắp được bánh xe không?
Đèn đỗ xe bật sáng khi phanh và bảng điều khiển được nâng lên?
Đây là lý do tại sao xe AC của bạn có mùi như một chiếc vớ tập thể dục bẩn thỉu.