P1391 trên Chrysler Concorde 2.7 đời 2001 là gì?

P1391 trên Chrysler Concorde 2.7L đời 2001 đề cập đến Mạch đầu vào thấp của cảm biến vị trí trục cam (CMP) "B" hoặc sự cố liên quan đến cảm biến tay quay . Mặc dù mã đặc biệt chỉ đến mạch "B" của cảm biến vị trí trục cam, nhưng vấn đề tiềm ẩn có thể xuất phát từ chính cảm biến, hệ thống dây điện của nó hoặc thậm chí là cảm biến vị trí trục khuỷu (CKP) bị lỗi do PCM (Mô-đun điều khiển hệ thống truyền lực) sử dụng cả hai cảm biến để đồng bộ hóa thời gian động cơ.

Về cơ bản, PCM không nhận được tín hiệu chính xác từ cảm biến vị trí trục cam (ngân hàng 2, vì nó là động cơ V6) hoặc có vấn đề với tín hiệu của cảm biến tay quay ảnh hưởng đến đồng bộ hóa thời gian tổng thể. Đây là một mã nghiêm trọng có thể ngăn cản động cơ hoạt động bình thường hoặc thậm chí không hoạt động.

Để chẩn đoán và giải quyết vấn đề này, thợ máy nên:

* Kiểm tra bộ dây điện dẫn đến cả cảm biến vị trí trục cam (ngân hàng 2) và cảm biến vị trí trục khuỷu xem có bất kỳ hư hỏng, ăn mòn hoặc kết nối lỏng lẻo nào không.

* Kiểm tra cảm biến vị trí trục cam (cảm biến CMP) và cảm biến vị trí trục khuỷu (cảm biến CKP) để vận hành thích hợp và liên tục. Thông thường, việc thay thế là cần thiết.

* Xác minh chức năng của PCM. Mặc dù ít phổ biến hơn nhưng PCM bị lỗi có thể gây ra mã này. Điều này thường được chẩn đoán sau khi kiểm tra các cảm biến và hệ thống dây điện.

* Kiểm tra mức và chất lượng dầu động cơ. Dầu thấp hoặc dầu rất bẩn có thể ảnh hưởng đến kết quả đọc của cảm biến.

Đừng tự mình cố gắng sửa chữa phức tạp trừ khi bạn có kinh nghiệm làm việc trên hệ thống quản lý động cơ. Chẩn đoán sai có thể dẫn đến thiệt hại thêm. Hãy mang chiếc Concorde của bạn đến thợ cơ khí có trình độ để được chẩn đoán và sửa chữa thích hợp.