Mất bao lâu để ô tô chạy bằng hydro có sẵn và giá cả phải chăng cho người Mỹ trung bình?

Rất khó để dự đoán khung thời gian chính xác để ô tô chạy bằng hydro trở nên phổ biến rộng rãi và có giá cả phải chăng cho người dân Mỹ bình thường, nhưng hầu hết các chuyên gia đều đồng ý rằng điều đó không có khả năng xảy ra trong thập kỷ tới và có thể lâu hơn nữa. Một số trở ngại đáng kể vẫn còn:

* Cơ sở hạ tầng: Cần phải xây dựng một mạng lưới khổng lồ các trạm tiếp nhiên liệu hydro. Đây là một công việc cực kỳ tốn kém, vượt xa mức đầu tư hiện tại. Cơ sở hạ tầng trạm xăng hiện tại phải mất hàng thập kỷ để phát triển.

* Chi phí sản xuất: Sản xuất hydro xanh (hydro được tạo ra bằng nguồn năng lượng tái tạo) hiện rất tốn kém. Trong khi chi phí đang giảm, chúng cần phải giảm đáng kể để giúp ô tô chạy bằng hydro có thể cạnh tranh với xe điện.

* Chi phí phương tiện: Xe sử dụng pin nhiên liệu hydro rất phức tạp và đắt tiền để sản xuất. Bản thân chi phí của pin nhiên liệu là một yếu tố chính.

* Hiệu quả năng lượng: Quá trình sản xuất, vận chuyển và sử dụng hydro ít tiết kiệm năng lượng hơn so với sử dụng điện trực tiếp trên xe điện chạy pin (BEV).

Trong khi một số mẫu ô tô chạy bằng hydro đã có sẵn (mặc dù rất hạn chế và đắt tiền), cơ sở hạ tầng cần thiết và việc giảm chi phí để áp dụng rộng rãi vẫn còn nhiều năm nữa. Xe điện chạy pin hiện đang đạt được tiến bộ nhanh hơn nhiều nhờ cơ sở hạ tầng điện hiện có và chi phí pin giảm nhanh chóng. Nhiều khả năng BEV sẽ thống trị thị trường trong tương lai gần, có thể để lại vai trò thích hợp cho xe chạy bằng hydro trong các ứng dụng cụ thể như vận tải đường bộ hạng nặng, nơi công nghệ pin phải đối mặt với những thách thức lớn hơn.