Sau khi lái chiếc Buick Park Ave năm 1995 của bạn. trong một thời gian dài, ô tô đi với tốc độ hơn 10 hoặc 15 dặm/giờ Nếu bạn để yên, hãy thử lại sẽ ổn nhưng sau đó lại gặp vấn đề tương tự. Có thể là do cuộn dây?

Điều đó có thể xảy ra, nhưng không chắc rằng các gói cuộn dây bị hỏng là nguyên nhân duy nhất khiến chiếc Buick Park Avenue 1995 của bạn gặp sự cố mất điện trên 10-15 mph. Gói cuộn dây thường gây ra hiện tượng cháy sai rõ rệt trên toàn bộ phạm vi RPM, không chỉ ở tốc độ cao hơn. Mặc dù gói cuộn dây bị lỗi *có thể* góp phần gây ra sự cố nhưng nhiều khả năng đó là triệu chứng của một sự cố lớn hơn hoặc một phần của một nhóm sự cố.

Dưới đây là một số khả năng khác có nhiều khả năng là thủ phạm:

* Cảm biến vị trí bướm ga (TPS): TPS bị lỗi sẽ không cung cấp cho động cơ thông tin chính xác về vị trí bướm ga, dẫn đến hiệu suất kém ở tốc độ cao hơn.

* Cảm biến luồng khí lớn (MAF): Cảm biến MAF bẩn hoặc bị lỗi cung cấp thông tin hỗn hợp nhiên liệu không khí không chính xác, có khả năng dẫn đến mất điện.

* Vấn đề cung cấp nhiên liệu: Điều này có thể bao gồm bộ lọc nhiên liệu bị tắc, bơm nhiên liệu yếu hoặc các vấn đề trong kim phun nhiên liệu. Ở tốc độ cao hơn, động cơ cần nhiều nhiên liệu hơn, khiến vấn đề cung cấp nhiên liệu trở nên dễ nhận thấy hơn.

* Sự cố truyền tải: Nếu sự cố liên quan cụ thể đến tốc độ chứ không phải RPM của động cơ, thì đó có thể là vấn đề về hộp số. Chất lỏng truyền thấp, hộp số bị trượt hoặc các vấn đề về hộp số bên trong có thể gây mất điện ở tốc độ cao hơn.

* Sự cố về hệ thống đánh lửa (Ngoài gói cuộn dây): Mặc dù bộ cuộn dây là một phần của hệ thống đánh lửa, nhưng các bộ phận khác như bộ phân phối (nếu có), mô-đun đánh lửa hoặc cảm biến vị trí trục khuỷu cũng có thể bị lỗi.

* Rò rỉ chân không: Rò rỉ chân không có thể ảnh hưởng đáng kể đến hiệu suất động cơ, đặc biệt là ở tốc độ cao hơn và dưới tải.

Tại sao ngồi có vẻ tốt hơn:

Sự cải thiện tạm thời sau khi để xe ngồi cho thấy nhiệt độ có thể là một yếu tố. Các bộ phận quá nóng (như cảm biến MAF) có thể gặp trục trặc khi nóng nhưng hoạt động bình thường khi nguội.

Việc cần làm:

1. Đèn kiểm tra động cơ (CEL): Đèn kiểm tra động cơ có sáng không? Máy đọc mã (có ở hầu hết các cửa hàng phụ tùng ô tô) có thể đọc bất kỳ mã lỗi chẩn đoán (DTC) nào được lưu trong máy tính của ô tô, cung cấp những manh mối có giá trị.

2. Kiểm tra những điều hiển nhiên: Kiểm tra chất lỏng của bạn (dầu hộp số, dầu động cơ, chất làm mát). Tìm kiếm bất kỳ rò rỉ rõ ràng.

3. Chẩn đoán chuyên môn: Do sự phức tạp, bạn nên đưa Buick của mình đến thợ cơ khí có trình độ để được chẩn đoán chính xác. Mô tả vấn đề chính xác như bạn gặp phải ở đây sẽ giúp họ xác định chính xác vấn đề. Ném các bộ phận vào nó mà không có chẩn đoán thích hợp có thể tốn kém và không hiệu quả.

Đừng vội kết luận về các gói cuộn dây cho đến khi bạn kiểm tra kỹ lưỡng hơn. Bản chất không liên tục và khía cạnh liên quan đến tốc độ gợi ý rõ ràng các vấn đề cơ bản khác.