Tại sao ô tô không nhận được xăng?

Ô tô không nhận được xăng có thể xuất phát từ một số vấn đề, được phân loại rộng rãi thành các vấn đề với hệ thống phân phối nhiên liệu, động cơ hoặc thậm chí là vấn đề dường như không liên quan. Đây là một sự cố:

Sự cố về hệ thống cung cấp nhiên liệu:

* Thùng rỗng: Lý do rõ ràng nhất! Kiểm tra đồng hồ đo nhiên liệu của bạn.

* Lỗi bơm nhiên liệu: Máy bơm di chuyển nhiên liệu từ thùng chứa đến động cơ. Máy bơm bị lỗi có thể yếu, ngắt quãng hoặc chết hoàn toàn.

* Bộ lọc nhiên liệu bị tắc: Bộ lọc ngăn chặn các mảnh vụn tiếp cận động cơ. Bộ lọc bị tắc sẽ hạn chế dòng nhiên liệu.

* Kim phun nhiên liệu kém: Chúng phun nhiên liệu vào xi lanh của động cơ. Kim phun bị tắc, rò rỉ hoặc bị lỗi ngăn cản việc cung cấp nhiên liệu thích hợp.

* Vấn đề về bộ điều chỉnh áp suất nhiên liệu: Điều này điều chỉnh áp suất nhiên liệu trong hệ thống. Bộ điều chỉnh bị lỗi có thể gây ra áp suất nhiên liệu thấp hoặc không ổn định.

* Đường/Ống nhiên liệu: Các vết nứt, rò rỉ hoặc xoắn trong đường dẫn nhiên liệu có thể làm gián đoạn dòng nhiên liệu.

* Vấn đề về bình nhiên liệu: Bình nhiên liệu bị hỏng hoặc bộ phận gửi bình nhiên liệu có vấn đề (bộ phận này cho máy đo biết lượng nhiên liệu còn lại) có thể ảnh hưởng đến việc cung cấp nhiên liệu.

* Nắp nhiên liệu bị chặn: Nắp xăng bị chặn hoàn toàn hoặc bịt kín không đúng cách có thể ngăn cản việc thông hơi bình xăng thích hợp, dẫn đến tình trạng thiếu nhiên liệu.

Sự cố động cơ (Ít có khả năng ngăn chặn hoàn toàn dòng nhiên liệu nhưng có thể gây ra các triệu chứng tương tự như sự cố phân phối nhiên liệu):

* Vấn đề về cảm biến vị trí trục khuỷu/cảm biến cam: Những cảm biến này sẽ báo cho máy tính của động cơ biết khi nào cần phun nhiên liệu. Cảm biến bị trục trặc có thể dẫn đến việc không phun nhiên liệu.

* Vấn đề về cảm biến luồng khí lớn: Cảm biến này đo lượng không khí đi vào động cơ. Cảm biến bị lỗi có thể dẫn đến việc tính toán hỗn hợp nhiên liệu/không khí không chính xác, có khả năng dẫn đến thiếu nhiên liệu (mặc dù thường có nhiều khả năng gây ra tình trạng chạy ì ạch hoặc chết máy hơn là thiếu nhiên liệu hoàn toàn).

* Sự cố máy tính (ECU): Bộ điều khiển động cơ (ECU) quản lý việc phun nhiên liệu. ECU bị lỗi có thể gây ra nhiều vấn đề khác nhau, bao gồm cả việc không cung cấp nhiên liệu.

Các khả năng khác:

* Hệ thống cố định: Một số ô tô có hệ thống chống trộm ngăn động cơ khởi động nếu không sử dụng đúng chìa khóa.

* Sự cố về điện: Các vấn đề với hệ thống điện của ô tô, chẳng hạn như nổ cầu chì liên quan đến bơm nhiên liệu, có thể làm gián đoạn việc cung cấp nhiên liệu.

Các bước khắc phục sự cố:

1. Kiểm tra đồng hồ đo nhiên liệu: Bể có thực sự rỗng không?

2. Nghe tiếng bơm nhiên liệu: Xoay chìa khóa điện sang vị trí "bật" (nhưng không khởi động động cơ). Bạn sẽ nghe thấy tiếng vo ve ngắn từ bơm nhiên liệu (thường nằm gần bình xăng). Nếu không, máy bơm có thể bị lỗi.

3. Kiểm tra mã lỗi: Nhiều ô tô hiện đại có hệ thống chẩn đoán trên xe (OBD) có thể cung cấp mã lỗi chẩn đoán (DTC). Công cụ quét có thể truy xuất các mã này và xác định được vấn đề.

Nếu bạn không cảm thấy thoải mái khi tự mình sửa chữa ô tô của mình, tốt nhất bạn nên mang xe đến thợ cơ khí có trình độ để được chẩn đoán và sửa chữa. Cố gắng khắc phục các sự cố của hệ thống nhiên liệu mà không có kiến ​​thức đúng đắn có thể nguy hiểm do tính dễ cháy của xăng.