Đây là sự cố:
1. Đốt nhiên liệu: Trong động cơ xăng hoặc diesel, nhiên liệu (xăng hoặc diesel) trộn với không khí và được đốt cháy bằng bugi (xăng) hoặc nhiệt nén (diesel). Phản ứng đốt cháy này tỏa nhiệt, nghĩa là nó giải phóng một lượng nhiệt lớn.
2. Nhiệt tạo áp suất: Quá trình đốt cháy nhanh tạo ra sự gia tăng áp suất rất lớn trong xi lanh của động cơ.
3. Pít-tông dẫn động áp suất: Áp suất cao này đẩy xuống các piston bên trong xi lanh.
4. Piston quay trục khuỷu: Chuyển động đi xuống của piston được chuyển thành chuyển động quay của trục khuỷu thông qua một thanh truyền.
5. Trục khuỷu quay bánh xe: Chuyển động quay của trục khuỷu được truyền qua hộp số và trục dẫn động tới các bánh xe khiến ô tô chuyển động.
Vì vậy, mặc dù nhiệt là *kết quả* quan trọng của quá trình đốt cháy nhiên liệu và cần thiết cho quá trình này, nhưng đó chính là áp suất được tạo ra bởi lượng nhiệt trực tiếp làm chiếc xe chuyển động. Bản thân nhiệt chỉ đơn giản là hệ quả của năng lượng được giải phóng bởi phản ứng hóa học.
Loại nhiên liệu nào là tốt nhất cho Dodge Durango năm 2001 của tôi?
Câu hỏi cấp bách nhất của bạn về sửa chữa va chạm, đã được trả lời!
Cách bơm khí của riêng bạn:Hướng dẫn cơ bản cho người mới
Cách ngăn ngừa hư hỏng động cơ cho xe của bạn