* Mô-đun điều khiển động cơ gạt nước: Đây là một thuật ngữ phổ biến và mô tả.
* Mô-đun điều khiển thân xe (BCM): Bộ điều khiển gạt nước có thể được tích hợp vào một BCM lớn hơn để điều khiển các chức năng khác của cơ thể. Trong trường hợp này, bộ điều khiển gạt nước chỉ là một phần của BCM chứ không phải là một bộ phận riêng biệt.
* Mô-đun điều khiển hệ thống truyền động (PCM) hoặc Mô-đun điều khiển động cơ (ECM): Trong một số hệ thống cũ hơn hoặc đơn giản hơn, các chức năng gạt nước cơ bản có thể được điều khiển bởi các mô-đun này, mặc dù điều này ít phổ biến hơn ở các phương tiện hiện đại.
* Cụm công tắc gạt nước (mặc dù điều này bao gồm chính công tắc chứ không chỉ bộ điều khiển): Điều này thường nằm bên trong cabin, không phải dưới mui xe.
Để tìm tên chính xác cho một chiếc xe cụ thể, bạn cần tham khảo sổ tay hướng dẫn sửa chữa hoặc sơ đồ bộ phận của nó.
Loại biến đổi năng lượng nào xảy ra trong một chiếc xe chạy bằng xăng?
SUV cỡ trung tốt nhất là gì?
Xe nào sử dụng bộ lọc không khí Fram CA7351?
Cuộn dây đánh lửa