Xe Lincoln town 1992 Không có đèn phanh và không vào số sau khi bạn khởi động?

Việc thiếu đèn phanh và không thể sang số sau khi khởi động chiếc Lincoln Town Car đời 1992 cho thấy rõ ràng có vấn đề với công tắc bàn đạp phanh hoặc công tắc an toàn trung tính . Hai thành phần này được kết nối với nhau.

Dưới đây là bảng phân tích lý do và những gì cần kiểm tra:

* Công tắc bàn đạp phanh: Công tắc này được kích hoạt khi bạn nhấn bàn đạp phanh. Nó làm hai việc:

* Bật đèn phanh: Công tắc bị lỗi có nghĩa là mạch đèn phanh không có điện.

* Cho phép xe chuyển số ra khỏi bãi đỗ: Nhiều hộp số tự động yêu cầu phải nhấn bàn đạp phanh trước khi chuyển số ra khỏi số đỗ để tránh vô tình chuyển động. Một công tắc bị lỗi sẽ ngăn chặn điều này.

* Công tắc an toàn trung gian (còn gọi là Công tắc đỗ xe/trung gian): Công tắc này nằm trên hộp số và đảm bảo xe sẽ không khởi động trừ khi bộ chọn số ở vị trí Park hoặc Neutral. Nó cũng đóng một vai trò quan trọng trong việc cho phép xe di chuyển ra khỏi vị trí đỗ. Công tắc bị lỗi có thể khiến xe không thể chuyển số và thậm chí có thể khiến xe không khởi động được (mặc dù có vẻ như xe của bạn *đang* khởi động).

Các bước khắc phục sự cố:

1. Kiểm tra đèn phanh: Nhờ ai đó nhấn bàn đạp phanh trong khi bạn kiểm tra đèn phanh. Nếu chúng không hoạt động, vấn đề có thể là do bản thân công tắc bàn đạp phanh hoặc hệ thống dây điện của nó.

2. Kiểm tra công tắc bàn đạp phanh: Xác định vị trí công tắc bàn đạp phanh (thường nằm trên cụm bàn đạp phanh). Nó thường là một công tắc nhỏ có hai dây nối vào nó. Bạn có thể kiểm tra bằng mắt xem nó có bị hư hỏng hay không hoặc thử lắc lư nó để xem liệu nó có tạo ra sự khác biệt đối với đèn phanh hay không. Kiểm tra nó bằng đồng hồ vạn năng (kiểm tra tính liên tục khi nhấn phanh) là lý tưởng.

3. Kiểm tra công tắc trung tính an toàn: Điều này khó truy cập hơn. Có thể bạn sẽ cần phải chui xuống gầm xe để xác định vị trí của nó trên hộp số. Quyền truy cập khác nhau tùy thuộc vào mô hình chính xác. Một lần nữa, đồng hồ vạn năng có thể kiểm tra chức năng của công tắc.

4. Đi dây: Kiểm tra bộ dây dẫn đến cả công tắc bàn đạp phanh và công tắc an toàn trung tính xem có dây nào bị đứt hoặc bị ăn mòn không.

5. Cầu chì: Kiểm tra hộp cầu chì xem có cầu chì nào bị đứt liên quan đến đèn phanh hoặc hộp số không.

Những cân nhắc quan trọng:

* An toàn: Không làm việc dưới gầm xe nếu không có sự đỡ đỡ đúng cách. Sử dụng giá đỡ jack, không chỉ là một jack.

* Trợ giúp chuyên nghiệp: Nếu bạn không thoải mái khi làm việc với hệ thống điện của ô tô, tốt nhất bạn nên mang nó đến thợ cơ khí có chuyên môn. Chẩn đoán sai có thể dẫn đến thiệt hại thêm.

Thủ phạm rất có thể là công tắc đèn phanh hoặc công tắc an toàn trung tính, nhưng việc kiểm tra kỹ lưỡng hệ thống dây điện và cầu chì cũng rất cần thiết. Việc cả hai vấn đề xảy ra đồng thời cho thấy rõ ràng có mối liên hệ giữa các thành phần này.