Ford Contour 1999 sẽ quay nhưng không khởi động được, có điện vào cuộn dây không có dây đánh lửa?

Hãy khắc phục sự cố tại sao chiếc Ford Contour 1999 của bạn quay vòng nhưng không khởi động được, mặc dù bạn có điện vào cuộn dây nhưng không có tia lửa điện ở dây điện. Vì bạn đã loại trừ nguồn điện cho cuộn dây nên vấn đề nằm ở đâu đó trong hệ thống phân phối tia lửa *sau* cuộn dây. Đây là một cách tiếp cận có hệ thống:

1. Xác minh nguồn điện vào cuộn dây (Một lần nữa, nhưng kỹ lưỡng hơn):

* Khi khởi động động cơ: Bạn nói rằng bạn có điện vào cuộn dây, nhưng bạn cần xác nhận điều này trong khi động cơ đang hoạt động tích cực. Sử dụng đèn kiểm tra hoặc đồng hồ vạn năng để kiểm tra nguồn điện ở cực dương của cuộn dây trong khi ai đó quay động cơ. Nó chỉ thể hiện sức mạnh trong quá trình quay. Việc thiếu điện trong quá trình quay có thể dẫn đến sự cố trong mạch sơ cấp của hệ thống đánh lửa (hệ thống dây điện, công tắc đánh lửa, cảm biến vị trí trục khuỷu, v.v.).

2. Kiểm tra đầu ra của cuộn dây:

* Sử dụng máy kiểm tra tia lửa hoặc kẹp cảm ứng: Đây là bước quan trọng nhất. Ngay cả khi bạn cấp điện vào cuộn dây, nó vẫn có thể bị lỗi và không tạo ra tia lửa điện áp cao. Máy kiểm tra tia lửa kết nối nội tuyến với dây bugi; một cuộn dây hoạt động bình thường sẽ tạo ra tia lửa nhìn thấy được qua khe hở của máy kiểm tra khi quay. Một kẹp cảm ứng phát hiện các xung điện áp cao. Điều này trực tiếp cho bạn biết liệu cuộn dây có phải là nguồn gốc của vấn đề hay không.

3. Kiểm tra dây bugi:

* Kiểm tra bằng mắt: Tìm kiếm các vết nứt, hư hỏng hoặc lớp cách điện bị mòn trên dây bugi. Thay thế bất kỳ cái nào bị hư hỏng.

* Kiểm tra tính liên tục: Dùng đồng hồ vạn năng để kiểm tra điện trở của từng dây. Một sợi dây bị đứt sẽ có điện trở vô hạn. Điện trở phải nằm trong các thông số kỹ thuật được liệt kê trong sổ tay hướng dẫn sử dụng hoặc sổ tay sửa chữa của bạn.

* Ngồi đúng cách: Đảm bảo tất cả các dây bugi được kết nối chắc chắn với cả bugi và nắp bộ phân phối (hoặc bộ cuộn dây, tùy thuộc vào thiết lập Contour của bạn). Kết nối lỏng lẻo sẽ cản trở việc phát ra tia lửa điện.

4. Kiểm tra bugi đánh lửa:

* Kiểm tra: Tháo bugi và kiểm tra xem chúng có bị bám bẩn không (tích tụ carbon, dầu hoặc nhiên liệu quá mức). Nếu chúng bị phạm lỗi, hãy thay thế chúng.

* Khoảng cách: Kiểm tra khe hở bugi bằng thước đo. Khoảng cách không chính xác sẽ cản trở việc tạo ra tia lửa điện. Khoảng cách chính xác phải được chỉ định trong sổ tay hướng dẫn sử dụng của bạn.

5. Kiểm tra cảm biến vị trí trục khuỷu (CKP):

* Cảm biến CKP cho máy tính của động cơ biết vị trí của trục khuỷu. Cảm biến CKP bị lỗi sẽ khiến máy tính không thể kích hoạt cuộn dây đánh lửa, ngay cả khi bản thân cuộn dây đó còn tốt. Đây là nguyên nhân phổ biến của tình trạng không khởi động được. Bạn có thể cần đồng hồ vạn năng hoặc máy quét Obd-II để kiểm tra, tùy thuộc vào mức độ thoải mái và công cụ của bạn. Tìm mã lỗi chẩn đoán (DTC).

6. Hãy xem xét Mô-đun điều khiển đánh lửa (ICM):

* Một số mẫu xe Ford Contour có ICM riêng. Nếu mô hình của bạn gặp sự cố và bạn đã kiểm tra mọi thứ khác thì đây có thể là một thủ phạm khác. Các mô-đun này có thể bị hỏng và ngăn chặn tia lửa điện. Họ thường yêu cầu các công cụ kiểm tra chuyên dụng.

7. Mã lỗi chẩn đoán (DTC):

* Sử dụng máy quét Obd-II để truy xuất mọi mã lỗi chẩn đoán được lưu trong máy tính của ô tô. Những mã này có thể cung cấp manh mối có giá trị về nguyên nhân của vấn đề.

Ghi chú quan trọng:

* An toàn là trên hết: Ngắt kết nối cực âm của pin trước khi làm việc với bất kỳ bộ phận điện nào.

* Hướng dẫn sửa chữa: Sách hướng dẫn sửa chữa dành riêng cho chiếc Ford Contour 1999 của bạn sẽ rất có giá trị trong việc cung cấp các quy trình chẩn đoán chi tiết và thông số kỹ thuật của các bộ phận.

Nếu bạn đã kiểm tra tất cả những điều này mà vẫn không có tia lửa điện, bạn có thể cần tìm kiếm sự trợ giúp chuyên nghiệp từ thợ cơ khí có trình độ. Họ có các công cụ và kinh nghiệm để chẩn đoán các vấn đề phức tạp hơn.