* Điện áp pin yếu: Đây là thủ phạm thường xuyên nhất. Ắc quy yếu hoặc chết sẽ không cung cấp đủ năng lượng để khởi động động cơ khởi động. Kiểm tra điện áp pin bằng đồng hồ vạn năng. Nó sẽ đọc khoảng 12,6 volt khi được sạc đầy. Chỉ số thấp hơn cho thấy pin yếu.
* Kết nối pin kém: Các đầu cực hoặc dây cáp của pin bị ăn mòn hoặc lỏng lẻo có thể hạn chế dòng điện. Làm sạch các thiết bị đầu cuối và cáp thật kỹ. Đảm bảo các kết nối được chặt chẽ.
* Động cơ khởi động bị lỗi: Bản thân bộ khởi động có thể bị lỗi. Các bộ phận bên trong có thể bị mòn hoặc hư hỏng. Điều này thường đòi hỏi phải thay thế.
* Bộ điện từ khởi động bị lỗi: Cuộn dây điện từ là một nam châm điện gắn vào động cơ khởi động. Một điện từ bị trục trặc thường sẽ kêu lách cách nhưng không quay. Đây là một điểm thất bại phổ biến.
* Công tắc đánh lửa kém: Công tắc đánh lửa điều khiển nguồn điện cho bộ điện từ khởi động. Công tắc bị lỗi có thể khiến bộ khởi động không nhận được nguồn điện cần thiết.
* Vấn đề về hệ thống dây điện: Dây điện giữa ắc quy, công tắc đánh lửa và bộ khởi động bị hỏng hoặc bị ăn mòn có thể làm gián đoạn mạch điện.
* Công tắc an toàn trung tính (NSS): Công tắc này ngăn không cho bộ khởi động hoạt động trừ khi hộp số ở số đỗ hoặc số trung tính. NSS bị lỗi sẽ khiến bộ khởi động không hoạt động ngay cả khi đã vặn chìa khóa.
* Tải động cơ quá mức: Trong một số trường hợp hiếm gặp, động cơ có thể khó quay (bị kẹt hoặc dầu quá đặc) đến mức ngay cả một hệ thống hoạt động đầy đủ cũng không thể khởi động được.
Các bước khắc phục sự cố:
1. Kiểm tra điện áp pin: Đây là bước đầu tiên và dễ dàng nhất.
2. Kiểm tra các cực và cáp của ắc quy: Làm sạch và thắt chặt các kết nối.
3. Hãy lắng nghe cẩn thận tiếng nhấp chuột: Một cú nhấp chuột yếu thường cho thấy pin yếu hoặc kết nối kém. Nhiều lần nhấp chuột nhanh thường cho thấy một bộ điện từ kém.
4. Nhấn vào nút Bắt đầu: Đôi khi, một cú chạm nhẹ vào động cơ khởi động bằng búa có thể tạm thời khắc phục được van điện từ bị kẹt hoặc sự cố cơ học khác (hãy cẩn thận!). Đây là một sửa chữa tạm thời, không phải là một giải pháp.
5. Kiểm tra điện từ khởi động: Điều này có thể yêu cầu tháo bộ điện từ và kiểm tra nó bằng đồng hồ vạn năng hoặc cấp điện trực tiếp 12V (với các biện pháp phòng ngừa an toàn).
6. Kiểm tra công tắc trung tính an toàn: Đảm bảo hộp số đang ở số Park hoặc Neutral. Nếu đúng như vậy và nó vẫn chỉ nhấp chuột thì công tắc có thể có vấn đề.
Nếu bạn không thoải mái khi tự mình thực hiện những bước kiểm tra này, tốt nhất bạn nên mang xe đến thợ cơ khí có trình độ để chẩn đoán và sửa chữa. Động cơ khởi động tương đối dễ thay thế nhưng đòi hỏi phải có năng khiếu về cơ khí. Chi phí chẩn đoán và sửa chữa có thể khác nhau tùy thuộc vào vấn đề thực tế.
Bộ lọc thủy lực nằm ở đâu trên máy kéo ford 4000?
Các triển lãm xe cổ hàng đầu ở California
Làm thế nào để bạn có được ổ trục bên trong trên trục sau 91 Festiva?
Thói quen lái xe bất hợp pháp mà bạn có thể mắc phải!