PCM nhận nguồn điện thông qua nhiều mạch, thường được kết hợp riêng lẻ cho các khía cạnh hoạt động khác nhau của nó (ví dụ:nguồn điện chính, khả năng lưu giữ bộ nhớ, v.v.). Các mạch này có thể sử dụng nhiều rơle khác nhau trong hộp cầu chì dưới mui xe để chuyển mạch, nhưng chúng không được dán nhãn cụ thể là "Rơle nguồn PCM". Các rơ-le liên quan có thể là một phần của các hệ thống lớn hơn điều khiển các thành phần và chức năng khác, trong đó PCM chỉ cần lấy điện qua chúng.
Do đó, không có bộ phận nào bạn thấy được gắn nhãn là "Rơle điều khiển nguồn PCM" cho Ford F-150. Chẩn đoán các sự cố về nguồn PCM yêu cầu truy tìm các mạch cấp nguồn đến cầu chì và rơle liên quan, các mạch này thay đổi đôi chút tùy thuộc vào năm và kiểu xe tải. Sơ đồ nối dây rất quan trọng để khắc phục sự cố chính xác.
Làm cách nào để thay dây đai định thời trên xe Ford Ranger 2,3 lít đời 1994 khi ròng rọc tay quay đã giữ nó và tấm che kim loại xung quanh không cho phép đi ròng rọc?
Làm thế nào để bạn thay thế động cơ trên cùng có thể chuyển đổi trên một chiếc Chrysler LeBaron 1990?
Chiếc Ford Focus 2000 của tôi tắt máy khi tôi lái và đôi khi không khởi động được. Nó bị lỗi gì vậy?
Sẵn sàng cho mùa hè:Mẹo bảo dưỡng xe tải để kéo bánh của bạn