An toàn là trên hết!
* Ngắt kết nối cực âm của ắc quy trước khi bắt đầu bất kỳ công việc nào trên hệ thống điện của xe.
* Đeo kính an toàn để bảo vệ đôi mắt của bạn khỏi các mảnh vụn bay.
* Sử dụng giá đỡ jack để đỡ xe an toàn sau khi nâng xe lên. Không bao giờ làm việc dưới xe chỉ được hỗ trợ bởi kích.
* Vứt bỏ chất lỏng đúng cách. Dầu trợ lực lái có hại cho môi trường.
Công cụ bạn có thể cần:
* Jack và jack đứng
* Bộ cờ lê (hệ mét)
* Bộ ổ cắm (số liệu)
* Bánh cóc
* Chảo hứng dầu trợ lực lái
* Kìm
* Tua vít (Phillips và đầu dẹt)
* Cờ lê lực (khuyên dùng)
* Mua giẻ lau hoặc khăn giấy
Quy trình (Các bước chung):
1. Xả dầu trợ lực lái: Xác định vị trí bình chứa dầu trợ lực lái và cẩn thận xả chất lỏng vào khay hứng. Bạn có thể cần phải nới lỏng nút xả hoặc hút chất lỏng ra ngoài.
2. Tháo đai ngoằn ngoèo: Sử dụng cờ lê đai hoặc dụng cụ thích hợp khác để nới lỏng ròng rọc của bộ căng, cho phép bạn tháo đai ngoằn ngoèo. Tham khảo hướng dẫn sửa chữa của bạn để biết quy trình chính xác; Thông tin cụ thể của bước này khác nhau rất nhiều tùy thuộc vào năm và động cơ. Lưu ý định tuyến dây đai để đảm bảo lắp đặt lại chính xác.
3. Ngắt dây trợ lực lái: Xác định vị trí các đường dây trợ lực cao áp và áp suất thấp được kết nối với máy bơm. Cẩn thận nới lỏng các đường bằng cờ lê có kích thước chính xác. Chuẩn bị sẵn một miếng giẻ để hứng hết chất lỏng còn sót lại. Một số đường dây có thể yêu cầu các công cụ đặc biệt hoặc cờ lê đai ốc loe để tránh làm hỏng các phụ kiện.
4. Tháo các bu lông lắp máy bơm: Bơm trợ lực lái thường được bắt vít vào khối động cơ. Xác định vị trí các bu lông và cẩn thận tháo chúng bằng ổ cắm và bánh cóc có kích thước phù hợp. Bạn có thể cần sử dụng phần mở rộng hoặc ổ cắm xoay để tiếp cận một số bu lông.
5. Tháo máy bơm: Sau khi đã tháo tất cả các bu lông, hãy cẩn thận tháo bơm trợ lực lái. Nó có thể hơi cứng do các bộ phận bên trong máy bơm hoặc bị ăn mòn. Nhẹ nhàng ngọ nguậy nó miễn phí.
6. Kiểm tra máy bơm và vòng đệm (Tùy chọn): Nếu bạn đang thay thế máy bơm, đây là thời điểm tốt để kiểm tra máy bơm cũ xem có dấu hiệu hỏng hóc rõ ràng nào không.
7. Lắp máy bơm mới (nếu có): Đảo ngược quy trình tháo để lắp máy bơm mới. Đảm bảo rằng tất cả các kết nối đều an toàn, đặc biệt là các đường trợ lực lái. Siết chặt các bu lông theo mômen xoắn quy định của nhà sản xuất (tham khảo hướng dẫn sửa chữa của bạn).
8. Đổ đầy bình chứa dầu trợ lực lái: Sau khi lắp máy bơm mới và kết nối lại tất cả các đường dây, hãy đổ đầy bình chứa dầu trợ lực lái đến mức chính xác.
9. Lắp lại đai ngoằn ngoèo: Lắp lại đai ngoằn ngoèo theo đúng lộ trình. Hãy chắc chắn rằng nó được đặt đúng vị trí xung quanh tất cả các ròng rọc.
10. Kiểm tra rò rỉ: Khởi động động cơ và kiểm tra xem có bất kỳ rò rỉ nào xung quanh bơm trợ lực lái và đường dây hay không. Chạy động cơ trong một thời gian ngắn, sau đó kiểm tra mức chất lỏng.
11. Kết nối lại pin: Kết nối lại cực âm của ắc quy.
Những cân nhắc quan trọng:
* Hướng dẫn sửa chữa: Sách hướng dẫn sửa chữa dành riêng cho chiếc Chevy Corsica 1994 của bạn là rất quan trọng. Nó sẽ cung cấp sơ đồ chi tiết, thông số kỹ thuật mô-men xoắn và các quy trình cụ thể.
* Độ khó: Đây không phải là công việc của người mới bắt đầu. Nếu bạn không cảm thấy thoải mái khi làm việc trên ô tô của mình, tốt nhất bạn nên mang xe đến thợ cơ khí có chuyên môn.
* Loại linh hoạt: Sử dụng đúng loại dầu trợ lực lái được chỉ định cho xe của bạn.
Hãy nhớ rằng đây là một hướng dẫn chung. Luôn tham khảo sách hướng dẫn sửa chữa xe của bạn để được hướng dẫn chi tiết, chính xác. Thực hiện việc sửa chữa này không đúng cách có thể làm hỏng xe của bạn.
Làm thế nào để bạn tắt đèn động cơ mà không cần sửa chữa lớn?
Chi phí trung bình của một lần sửa chữa phanh là bao nhiêu?
Thay ghế xe Kia Sportage như thế nào?
Ý tưởng lưu trữ tự làm thông minh giúp nhà để xe của bạn chăm chỉ hơn