1. Bóng đèn: Đây là cách khắc phục phổ biến nhất và dễ dàng nhất. Kiểm tra bóng đèn trong cụm đèn hậu bị ảnh hưởng xem có bị vỡ hoặc dây tóc bị cháy không. Trong khi bạn ở đó, hãy kiểm tra cả các bóng đèn khác trong cụm đó (đèn báo rẽ, đèn chạy xe).
2. Ổ cắm bóng đèn: Bản thân ổ cắm có thể bị ăn mòn, hư hỏng hoặc không tiếp xúc tốt với bóng đèn. Kiểm tra ổ cắm xem có dấu hiệu hư hỏng, ăn mòn hoặc lỏng kết nối không. Hãy thử nhẹ nhàng làm sạch ổ cắm bằng chất tẩy rửa tiếp xúc.
3. Sự cố về dây: Dây bị đứt, kết nối bị ăn mòn hoặc chập mạch dây dẫn đến đèn hậu có thể làm gián đoạn mạch phanh và đèn lùi. Điều này có nhiều khả năng hơn nếu các đèn khác trong cụm bị ảnh hưởng đang hoạt động. Bạn sẽ cần dò dây điện từ đèn hậu về phía hộp cầu chì và có thể là mô-đun điều khiển thân xe (BCM). Tìm kiếm bất kỳ vết đứt, vết cắt hoặc ăn mòn nào.
4. Cầu chì: Có khả năng là cầu chì bị nổ. Kiểm tra sách hướng dẫn sử dụng của chủ sở hữu để xác định sơ đồ hộp cầu chì và xác định cầu chì cho đèn hậu và đèn lùi. Thay thế bất kỳ cầu chì nào bị đứt.
5. Công tắc đa chức năng (Công tắc đèn phanh/xoay): Nếu chỉ *một* bên bị ảnh hưởng (chứ không phải tất cả các đèn phanh), thì chính công tắc đa chức năng có vấn đề có thể là thủ phạm. Công tắc này nằm trên cột lái và điều khiển đèn phanh, đèn xi nhan và có thể cả cần gạt nước (tùy theo cấu hình của xe). Nếu điều này không thành công, nó chỉ có thể ảnh hưởng đến một bên.
6. Mô-đun điều khiển cơ thể (BCM): BCM hoạt động như một bộ điều khiển trung tâm cho các hệ thống điện khác nhau. BCM bị lỗi có thể làm gián đoạn tín hiệu tới đèn hậu. Điều này ít xảy ra hơn nhưng vẫn có thể xảy ra nếu có các vấn đề về điện khác. Chẩn đoán sự cố BCM thường yêu cầu các công cụ chuyên dụng.
7. Vấn đề nối đất: Kết nối đất kém cho cụm đèn hậu có thể làm gián đoạn dòng điện. Kiểm tra các kết nối đất sạch và an toàn trong cụm đèn hậu và bộ dây điện của nó.
Các bước khắc phục sự cố:
1. Kiểm tra trực quan: Bắt đầu bằng việc kiểm tra trực quan kỹ lưỡng bóng đèn, ổ cắm và hệ thống dây điện xung quanh.
2. Kiểm tra bóng đèn và ổ cắm: Thay bóng đèn bằng bóng đèn tốt. Nếu sự cố vẫn tiếp diễn, hãy kiểm tra kỹ ổ cắm.
3. Kiểm tra cầu chì: Kiểm tra các cầu chì có liên quan.
4. Kiểm tra hệ thống dây điện: Nếu bóng đèn và cầu chì vẫn ổn, hãy cẩn thận theo dõi bộ dây điện xem có hư hỏng gì không. Đồng hồ vạn năng có thể giúp xác định xem có điện áp tới đèn hậu hay không.
5. Trợ giúp chuyên nghiệp: Nếu bạn không thoải mái khi làm việc với hệ thống điện ô tô, hãy đưa xe của bạn đến thợ cơ khí có trình độ. Họ có các công cụ và kinh nghiệm để chẩn đoán các vấn đề phức tạp hơn như sự cố BCM hoặc lỗi nối dây.
Hãy nhớ an toàn là trên hết! Ngắt kết nối cực âm của ắc quy trước khi thao tác với bất kỳ bộ phận điện nào trên xe của bạn.
4 lý do khiến ô tô của bạn rung
Các yêu cầu tín dụng cho việc tài trợ mua ô tô là gì?
Ý tưởng sáng sủa:Khôi phục ống kính đèn pha trong 4 bước dễ dàng
Ký hiệu bảng điều khiển Ford Edge