* Dải thấp/nghịch đảo: Dải này có nhiệm vụ gài số thấp và số lùi. Nếu nó bị hỏng, bị trượt hoặc điều chỉnh không chính xác thì đây sẽ là những bánh răng duy nhất hoạt động.
* Hư hỏng đường truyền bên trong: Hư hỏng nghiêm trọng hơn bên trong hộp số (bánh răng bị gãy, ly hợp bị mòn, v.v.) cũng có thể dẫn đến triệu chứng này. Điều này thường đi kèm với các vấn đề khác như tiếng ồn lớn, khó chuyển số hoặc rò rỉ chất lỏng.
* Sự cố về liên kết dịch chuyển hoặc cáp: Mặc dù ít có khả năng khiến *chỉ* số thấp và số lùi hoạt động, nhưng sự cố với liên kết chuyển số hoặc cáp có thể ngăn hộp số chọn số cao hơn. Điều này dễ chẩn đoán hơn bằng cách kiểm tra trực quan.
* Chất lỏng truyền thấp: Mặc dù điều này thường dẫn đến nhiều vấn đề về chuyển số khác nhau, nhưng chất lỏng cực kỳ thấp *có thể* hạn chế hoạt động ở mức thấp và lùi do thiếu dầu bôi trơn và áp suất.
Những điều bạn KHÔNG nên làm:
* Tiếp tục lái: Lái xe với hộp số bị hỏng sẽ gây ra hư hỏng nặng hơn và có thể dẫn đến việc sửa chữa tốn kém hơn nhiều.
Bạn NÊN làm gì:
1. Kiểm tra mức dầu hộp số: Đảm bảo chất lỏng ở mức chính xác và không bị cháy hoặc nhiễm bẩn (có mùi cháy hoặc trông rất sẫm màu).
2. Kiểm tra thanh/cáp chuyển số: Tìm kiếm bất kỳ hư hỏng hoặc lỏng lẻo rõ ràng nào.
3. Kéo xe đến thợ máy: Đây không phải là sửa chữa tự làm trừ khi bạn có kinh nghiệm sửa chữa hộp số đáng kể. Thợ cơ khí chuyên nghiệp có thể chẩn đoán chính xác vấn đề và đưa ra báo giá sửa chữa. Cố gắng tự sửa chữa có thể dẫn đến hư hỏng nặng hơn và chi phí cao hơn.
Với độ tuổi của xe tải, việc xây dựng lại hoặc thay thế toàn bộ hộp số có thể là cần thiết. Nhận một vài báo giá để so sánh chi phí trước khi tiếp tục.
cảm biến tốc độ xe nằm trong chiếc Ford Focus SoHC đời 2001?
Bạn có tìm thấy vin trên động cơ vw cũ không?
Que thăm dò hộp số trên Land Rover Discovery 2003 ở đâu?
Hướng dẫn đầy đủ để khởi động ô tô khi thời tiết lạnh