* Kích thước khoang động cơ: Trong khi khoang động cơ của GTO tương đối lớn thì 502 lại rộng hơn và cao hơn đáng kể so với Pontiac 400 hoặc 428 có sẵn. Gần như chắc chắn bạn sẽ cần phải sửa đổi hoặc chế tạo các bộ phận của khoang động cơ, bao gồm tường lửa, chắn bùn bên trong và thậm chí có thể là giá đỡ bộ tản nhiệt.
* Truyền tải: Bạn sẽ cần phải giải quyết việc truyền tải và lắp đặt nó. 502 có thể sẽ không kết hợp trực tiếp với hộp số ban đầu của GTO. Bạn có thể sẽ cần một hộp số khác, có thể là hộp số tự động TH400 hoặc hộp số sàn mạnh phù hợp và một tấm chuyển đổi tùy chỉnh.
* Ống xả: Việc định tuyến ống xả sẽ là một thách thức, đòi hỏi các tiêu đề tùy chỉnh và có thể sửa đổi khung hoặc sàn để làm sạch động cơ lớn.
* Đình chỉ: Trọng lượng tăng thêm của 502 có thể cần phải nâng cấp hệ thống treo để xử lý tải trọng tăng lên.
* Hệ thống dây điện và nhiên liệu: Bạn sẽ cần phải điều chỉnh hoặc thay thế hệ thống dây điện và hệ thống nhiên liệu để phù hợp với động cơ Chevy.
Nói tóm lại, mặc dù khả thi về mặt cơ học với công việc chế tạo và tùy chỉnh đáng kể, nhưng đó không phải là một sự hoán đổi đơn giản. Đó là một dự án phù hợp nhất với những thợ cơ khí có kinh nghiệm với kỹ năng chế tạo và khả năng tiếp cận các công cụ chuyên dụng. Mong đợi một sự đầu tư đáng kể về thời gian, tiền bạc và công sức.
Tiếng gõ que nghe như thế nào?
Cần bộ chuyển đổi obd 1 sang 2 cho 93 Dodge Stealth?
OEM của một chiếc xe hơi có nghĩa là gì?
Mọi thứ bạn cần biết về bề mặt Chrome phủ gốm