* (Các) Cảm biến tốc độ bánh xe ABS bị lỗi: Những cảm biến này giám sát tốc độ của từng bánh xe. Nếu một hoặc nhiều cảm biến bị trục trặc (ví dụ:hệ thống dây điện bị hỏng, cảm biến bị bẩn, cảm biến bị hỏng), mô-đun ABS sẽ hiểu điều này là tình trạng bó cứng bánh xe và kích hoạt máy bơm liên tục để ngăn chặn điều đó. Đây là nguyên nhân thường gặp nhất.
* Mô-đun ABS bị lỗi (Bộ điều khiển): Mô-đun ABS là "bộ não" của hệ thống. Nếu trục trặc, nó có thể gửi tín hiệu không chính xác, dẫn đến máy bơm chạy liên tục. Đây là một sửa chữa đắt tiền hơn.
* Mức dầu phanh thấp: Mặc dù ít có khả năng gây ra tình trạng *chạy liên tục* nhưng dầu phanh ở mức thấp nghiêm trọng có thể kích hoạt bơm ABS như một cơ chế an toàn. Kiểm tra mức dầu phanh của bạn.
* Vấn đề về hệ thống dây điện: Hệ thống dây điện bị hỏng hoặc bị ăn mòn trong hệ thống ABS có thể làm gián đoạn giao tiếp giữa các cảm biến, mô-đun và máy bơm, gây ra hoạt động thất thường. Tìm kiếm các dây bị hỏng, sờn hoặc bị ăn mòn trong bộ dây ABS, đặc biệt là xung quanh cảm biến tốc độ bánh xe.
* Lỗi động cơ bơm ABS (ít gặp hơn khi chạy liên tục): Mặc dù máy bơm bị hỏng *có thể* khiến máy bơm chạy thất thường hoặc không liên tục, nhưng việc hỏng hoàn toàn thường dẫn đến việc máy bơm không hề chạy. Máy bơm chạy liên tục là dấu hiệu rõ ràng hơn cho thấy có vấn đề về tín hiệu từ một bộ phận khác của hệ thống yêu cầu máy bơm chạy.
* Rò rỉ mô-đun ABS bên trong: Trong một số trường hợp, rò rỉ bên trong mô-đun ABS có thể khiến nó gặp trục trặc.
Các bước khắc phục sự cố:
1. Kiểm tra mức dầu phanh: Đây là cách kiểm tra dễ dàng và nhanh chóng nhất.
2. Kiểm tra đèn cảnh báo ABS: Đèn cảnh báo ABS có sáng trên bảng điều khiển của bạn không? Đây là dấu hiệu rõ ràng cho thấy hệ thống ABS có vấn đề.
3. Quét mã lỗi chẩn đoán (DTC): Sử dụng máy quét Obd-II có khả năng đọc mã ABS. Điều này sẽ cung cấp cho bạn một mã cụ thể cho biết nguồn gốc của sự cố. Nhiều cửa hàng phụ tùng ô tô cung cấp tính năng đọc mã miễn phí.
4. Kiểm tra cảm biến tốc độ bánh xe và hệ thống dây điện: Kiểm tra trực quan các cảm biến và dây nối của chúng xem có bị hư hỏng hoặc ăn mòn không. Làm sạch các cảm biến nếu cần thiết.
Lưu ý quan trọng: Bơm ABS chạy liên tục có thể làm máy bơm quá nóng và làm hỏng máy bơm. Điều quan trọng là phải chẩn đoán và sửa chữa vấn đề cơ bản càng nhanh càng tốt để ngăn ngừa thiệt hại thêm. Nếu bạn không cảm thấy thoải mái khi sửa chữa hệ thống phanh của xe, hãy mang nó đến thợ cơ khí có chuyên môn. Việc sửa chữa không đúng cách có thể dẫn đến các vấn đề về phanh nguy hiểm.
Lời khuyên về hệ thống làm mát của bạn
Làm thế nào để bạn hạ thấp phần sau của Peugeot 206?
Mua xe có phải mua bảo hiểm không?
Xe tải và xe tải tiết kiệm nhiên liệu được xếp hạng hàng đầu mới:Edmunds