* Thành phần hệ thống truyền động: Xe AWD có thiết lập hệ thống truyền động hoàn toàn khác so với xe FWD. Bạn cần phải tháo toàn bộ bộ vi sai cầu sau, trục truyền động, cầu sau và các bộ phận liên quan. Đây không chỉ là vấn đề tháo chốt các bộ phận; nó liên quan đến những sửa đổi đáng kể đối với khung gầm và có thể cả hệ thống treo.
* Truyền tải: Hộp số trên xe AWD thường được thiết kế để phân chia công suất giữa trục trước và trục sau. Hộp số FWD thì khác và sẽ không tương thích. Việc thay thế hộp số sẽ đòi hỏi nhiều công việc.
* Hệ thống máy tính: Các phương tiện hiện đại có hệ thống máy tính phức tạp điều khiển hệ thống truyền động. Việc chuyển sang FWD sẽ yêu cầu lập trình lại hoặc thay thế các hệ thống này, điều này rất phức tạp và có thể không đáng tin cậy.
* Chi phí và tính khả thi: Chi phí phụ tùng, nhân công và kỹ thuật cần thiết để thực hiện việc chuyển đổi này sẽ rất cao, có thể vượt quá giá trị của chính chiếc xe. Hơn nữa, tính toàn vẹn về cấu trúc của xe có thể bị tổn hại nếu loại bỏ các bộ phận được thiết kế để hỗ trợ AWD.
Tóm lại, mặc dù về mặt lý thuyết *có thể* với nỗ lực và chi phí to lớn của các kỹ sư và thợ máy có tay nghề cao, việc chuyển đổi xe AWD sang FWD trên thực tế không khả thi đối với người bình thường hoặc thậm chí hầu hết các cửa hàng chuyên nghiệp. Sẽ tiết kiệm và hợp lý hơn nhiều nếu chỉ mua một chiếc xe FWD.
Ngoại thất Revotron Tata Tigor JTP 2018
Liệu một chiếc Chevy 4 x 2002 có phù hợp với xe tải không?
Làm thế nào để sửa chữa cửa trộn trong lò sưởi trên Ford Explorer 2005?
Những cách đơn giản để sửa đổi ô tô của bạn