Nếu hệ thống sạc của Blazer của bạn đang chạy qua bộ khởi động thì bạn đang gặp sự cố nghiêm trọng về điện. Điều này có thể được gây ra bởi một số điều, bao gồm:
* Máy phát điện bị lỗi: Đây là thủ phạm có khả năng nhất. Máy phát điện hỏng sẽ không sạc được pin và hệ thống có thể lấy điện từ pin *và* bộ khởi động (nếu nối dây không đúng cách hoặc bị chập).
* Vấn đề về hệ thống dây điện: Đoản mạch hoặc kết nối bị lỗi trong hệ thống dây điện giữa ắc quy, máy phát điện và bộ khởi động có thể khiến dòng điện chạy qua bộ khởi động ngay cả khi động cơ đang chạy.
* Bộ điều chỉnh điện áp bị hỏng: (Nếu là bộ phận riêng biệt và không tích hợp vào máy phát điện) Thành phần này điều chỉnh đầu ra của máy phát điện. Lỗi ở đây có thể gây ra hiện tượng sạc quá mức hoặc hoàn toàn không sạc được, có khả năng dẫn đến việc hệ thống lấy điện từ một nguồn ngoài ý muốn.
* Công tắc đánh lửa bị lỗi: Sự cố với công tắc đánh lửa có thể gây ra việc phân phối điện không chính xác, bao gồm cả khả năng cấp nguồn cho mạch sạc qua bộ khởi động.
Đây là một tình huống nguy hiểm. Việc cho máy khởi động liên tục trong khi động cơ đang chạy sẽ gây quá nhiệt và làm hỏng mô tơ khởi động. Bạn nên không lái xe cho đến khi vấn đề này được giải quyết. Một thợ cơ khí có trình độ sẽ chẩn đoán và sửa chữa lỗi điện.
Bộ lọc dầu trên động cơ 4.6L ở Chevy Trailblazer ở đâu?
Tại sao động cơ Mitsubishi L200 Diesel được chế tạo lại của bạn khó khởi động?
Hệ thống dây điện nắp phân phối cho chiếc 91 Classic Range Rover?
Cách đổ chất lỏng vào nước rửa kính chắn gió trên ô tô của bạn đúng cách