Nếu 1993 ngoại thành điều hòa phía sau không lạnh làm sao kiểm tra được van tiết lưu?

Việc kiểm tra van giãn nở trong hệ thống AC phía sau của Suburban năm 1993 đòi hỏi một số kiến ​​thức và công cụ AC trên ô tô. Bạn thực sự nên mang nó đến kỹ thuật viên điều hòa không khí có trình độ trừ khi bạn có kinh nghiệm làm việc với hệ thống điều hòa không khí trên ô tô. Việc xử lý chất làm lạnh không đúng cách có thể nguy hiểm và dẫn đến thương tích.

Điều đó có nghĩa là, đây là tóm tắt chung về cách tiếp cận việc kiểm tra van tiết lưu, hãy nhớ rằng cách này được đơn giản hóa và không bao gồm tất cả các tình huống có thể xảy ra:

1. Kiểm tra sơ bộ:

* Mức chất làm lạnh: Trước khi chạm vào van giãn nở, bạn PHẢI kiểm tra mức chất làm lạnh trong hệ thống. Chất làm lạnh thấp là nguyên nhân phổ biến nhất dẫn đến khả năng làm mát kém. Điều này đòi hỏi đồng hồ đo AC và kiến ​​thức về cách kết nối chúng một cách an toàn. Mức sạc thấp KHÔNG phải là dấu hiệu cho thấy van giãn nở bị hỏng.

* Vận hành máy nén: Hãy chắc chắn rằng máy nén đang hoạt động. Bạn có thể lắng nghe hoạt động của ly hợp máy nén hoặc sử dụng ống nghe của thợ cơ khí để lắng nghe hoạt động của máy nén. Máy nén không hoạt động cũng sẽ cản trở việc làm mát.

* Động cơ quạt gió: Kiểm tra xem động cơ quạt phía sau có hoạt động và thổi khí không. Động cơ quạt gió bị lỗi có nghĩa là không khí lạnh không thể đến được lỗ thông hơi ngay cả khi hệ thống điều hòa hoạt động bình thường.

* Điều khiển AC phía sau: Xác minh hệ thống điều hòa phía sau đã được bật và đặt ở cài đặt lạnh nhất. Kiểm tra các cầu chì liên quan đến AC phía sau.

2. Kiểm tra van giãn nở (Nâng cao và có khả năng nguy hiểm):

* Kiểm tra trực quan: Sau khi hệ thống được giảm áp và sơ tán an toàn (bởi một chuyên gia!), bạn có thể kiểm tra trực quan van tiết lưu xem có bất kỳ hư hỏng, rò rỉ hoặc tắc nghẽn rõ ràng nào không. Tuy nhiên, điều này thường không đủ để xác định xem nó có bị lỗi hay không.

* Chênh lệch nhiệt độ: Sau khi chạy hệ thống một thời gian (sau khi nạp lại và kiểm tra rò rỉ chuyên nghiệp), việc đo nhiệt độ của đường chất lỏng và đường hút ở van giãn nở có thể đưa ra manh mối. Cần có sự chênh lệch nhiệt độ đáng kể. Sự khác biệt tối thiểu cho thấy có vấn đề, có thể là van giãn nở. *Điều này đòi hỏi các công cụ chuyên dụng và kiến ​​thức về AC*.

* Kiểm tra hạn chế (Nâng cao): Kỹ thuật viên điều hòa chuyên nghiệp có thể thực hiện kiểm tra hạn chế bằng các công cụ chuyên dụng để xác định xem van giãn nở có gây hạn chế dòng chất làm lạnh hay không. Điều này hiếm khi được thực hiện đối với DIYers.

* Thay thế: Nếu nghi ngờ van giãn nở bị lỗi, thay thế thường là giải pháp. Tuy nhiên, việc thay thế van giãn nở đòi hỏi phải sơ tán, thanh lọc và sạc hệ thống bằng chất làm lạnh một cách thích hợp. Đây là công việc tốt nhất nên để cho những người có chuyên môn.

Tại sao bạn KHÔNG nên tự mình thử việc này trừ khi bạn có kinh nghiệm:

* Xử lý chất làm lạnh: Chất làm lạnh ô tô rất nguy hiểm nếu xử lý sai. Chúng có thể gây thương tích và xử lý không đúng cách có thể làm hỏng tầng ozone.

* Áp suất hệ thống: Hệ thống AC hoạt động dưới áp suất cao và việc cố gắng làm việc với nó mà không có biện pháp phòng ngừa an toàn thích hợp có thể dẫn đến thương tích nghiêm trọng.

* Hút bụi và sạc: Việc sơ tán hệ thống đúng cách và sạc đúng lượng chất làm lạnh là rất quan trọng. Quy trình không chính xác có thể làm hỏng máy nén hoặc các bộ phận khác.

Tóm lại: Nếu điều hòa phía sau chiếc Suburban 1993 của bạn không lạnh, hãy bắt đầu bằng những cách kiểm tra đơn giản được liệt kê ở trên. Nếu những điều đó không phát hiện ra vấn đề, hãy mang nó đến kỹ thuật viên điều hòa ô tô có trình độ. Việc chẩn đoán và sửa chữa van giãn nở AC tốt nhất nên giao cho các chuyên gia được đào tạo do có thiết bị và kiến ​​thức chuyên dụng cần thiết cũng như các mối nguy hiểm an toàn tiềm ẩn liên quan.