Hệ thống dây cắm và cuộn dây trên Chevy Malibu 3,1 lít là gì?

Chevy Malibu 3.1L (thường thấy trên các mẫu xe từ cuối những năm 1980 đến đầu những năm 1990) sử dụng hệ thống đánh lửa dựa trên nhà phân phối. Không có "dây cắm và cuộn dây" giống như hệ thống cuộn dây trên phích cắm (COP) hiện đại. Thay vào đó, một cuộn dây duy nhất trong bộ phân phối cung cấp điện áp cao cho tất cả các bugi thông qua rôto và nắp.

The wiring is as follows:

* Giới hạn nhà phân phối: Dây từ nắp chạy tới từng bugi. Thứ tự của các dây này rất quan trọng và cụ thể đối với thứ tự khởi động của động cơ (bạn cần tra cứu sách hướng dẫn sửa chữa để biết năm cụ thể và mã động cơ của mình). Làm sai điều này sẽ dẫn đến việc đánh sai hoặc không khởi động được.

* Cuộn dây đánh lửa: Cuộn dây nhận điện áp 12V từ công tắc đánh lửa nhưng chỉ kích hoạt khi được kích hoạt bởi mô-đun điện tử của nhà phân phối (thường được gọi là mô-đun điều khiển đánh lửa hoặc ICM).

* Mô-đun điều khiển đánh lửa (ICM): Mô-đun này nhận tín hiệu từ cảm biến vị trí trục khuỷu (CKP) và cảm biến vị trí trục cam (CMP) để xác định thời điểm đánh lửa cuộn dây. Nó thường nằm gần nhà phân phối.

* Cảm biến vị trí trục khuỷu (CKP): Cung cấp tốc độ quay và vị trí của động cơ cho ICM.

* Cảm biến vị trí trục cam (CMP): Cung cấp vị trí trục cam cho ICM để xác định thời gian chính xác.

* Sức mạnh: The coil receives power from the ignition switch, usually via a fuse. Điều này thường đi qua ICM.

Tóm lại: Bạn không có gói cuộn dây riêng lẻ cho mỗi phích cắm. Có một cuộn dây và hệ thống dây điện chạy từ nó (thông qua nắp bộ phân phối) đến từng bugi. ICM điều khiển thời điểm cuộn dây kích hoạt dựa trên đầu vào cảm biến vị trí động cơ.

Để hiểu hệ thống dây điện cụ thể của bạn: Bạn thực sự cần có sơ đồ nối dây cho năm *chính xác* và mẫu Malibu của mình. Sơ đồ này sẽ hiển thị cho bạn mã màu chính xác và cách định tuyến của tất cả các dây. Bạn có thể tìm thấy những sơ đồ này trong:

* Hướng dẫn sửa chữa: Haynes, Chilton hoặc sách hướng dẫn sử dụng dịch vụ tại nhà máy là những nguồn tài nguyên tuyệt vời.

* Tài nguyên trực tuyến: Một số trang web (như trang web dành riêng cho xe GM) có thể có sơ đồ nối dây nhưng hãy thận trọng với độ chính xác của chúng.

Chúng tôi không khuyến khích cố gắng làm việc trên hệ thống đánh lửa mà không có sơ đồ nối dây thích hợp vì nối dây không chính xác có thể làm hỏng các bộ phận hoặc thậm chí gây cháy.