Tại sao lốp sau của xe RWD quay tự do khi xe chuyển số trên mặt đất đang đỗ?

Khi bánh sau của ô tô dẫn động cầu sau (RWD) được nhấc lên khỏi mặt đất và hộp số tự động đang ở chế độ đỗ, các bánh xe sẽ quay tự do vì chốt đỗ (cơ cấu khóa hộp số ở chế độ đỗ) chỉ tham gia vào trục đầu ra của hộp số, *không phải* trục dẫn động kết nối với các bánh sau.

Đây là một sự cố:

* Hộp số tự động trong bãi đỗ: Chốt đỗ có cơ cấu bánh cóc bên trong bộ truyền động, ngăn trục đầu ra quay. Điều này giúp xe không bị lăn bánh.

* Kết nối trục truyền động: Trục đầu ra của hộp số được nối với trục dẫn động, sau đó truyền lực tới bộ vi sai cầu sau và cuối cùng là các bánh xe. Tuy nhiên, cơ cấu khóa chốt đỗ chỉ tương tác trực tiếp với trục ra.

* Vi sai và Bánh xe: Bộ vi sai cho phép các bánh xe quay ở các tốc độ khác nhau (ví dụ:khi vào cua). Khi hộp số ở chế độ đỗ, bộ vi sai có thể quay tự do vì nó không nhận bất kỳ nguồn điện nào từ hộp số.

Về bản chất, chốt đỗ xe ngăn hộp số quay, nhưng nó không tự khóa bánh sau một cách cơ học. Vì các bánh xe được nâng lên nên không có lực cản từ mặt đất và do đó chúng có thể quay tự do ngay cả khi hộp số đang đỗ. Nếu ô tô nằm trên mặt đất, các bánh xe sẽ không thể quay (hoặc ít nhất là bị cản trở đáng kể) vì trọng lượng của ô tô sẽ chống lại bất kỳ lực quay nào.