1990 Buick lesabre có vấn đề về nhiên liệu đã thay công tắc rơle bơm và cầu chì vẫn không có điện để bơm?

Nếu bạn đã thay rơ-le bơm nhiên liệu và kiểm tra cầu chì mà vẫn không có điện vào bơm nhiên liệu trên chiếc Buick LeSabre 1990 thì sự cố có thể là một trong những nguyên nhân sau:

* Bản thân bơm nhiên liệu bị lỗi: Đây là nguyên nhân phổ biến nhất. Ngay cả khi nguồn điện đến rơ-le, máy bơm hỏng vẫn không chạy. Bạn sẽ cần phải tiếp cận máy bơm (thường liên quan đến việc thả bình xăng) để kiểm tra trực tiếp hoặc thay thế.

* Vấn đề về dây nối: Có thể xảy ra đứt hoặc chập mạch dây điện giữa rơle và máy bơm. Kiểm tra hệ thống dây điện cẩn thận xem có bị hư hỏng không, đặc biệt là gần bể chứa và nơi nó có thể cọ xát với kim loại.

* Công tắc quán tính: Một số phương tiện có công tắc quán tính giúp cắt nguồn điện tới bơm nhiên liệu trong trường hợp va chạm để ngăn ngừa hỏa hoạn. Xác định vị trí công tắc quán tính (thường ở dưới bảng điều khiển hoặc trong khoang động cơ) và kiểm tra xem nó có bị ngắt hay không. Đặt lại nó nếu cần thiết.

* Đấu dây rơle bơm nhiên liệu: Trong khi bạn thay thế rơle, ổ cắm hoặc dây dẫn *đến* rơle có thể bị lỗi. Kiểm tra ổ cắm xem có bị ăn mòn hoặc các chân bị hỏng không, đồng thời kiểm tra tính liên tục giữa ổ cắm rơle và bơm nhiên liệu.

* Mặt đất xấu: Kết nối đất kém có thể khiến bơm nhiên liệu không nhận được nguồn điện cần thiết. Theo dõi dây nối đất từ ​​máy bơm và đảm bảo kết nối tốt.

* Sự cố máy tính (PCM): Ít có khả năng hơn nhưng Mô-đun điều khiển hệ thống truyền động (PCM) có thể bị lỗi và không gửi tín hiệu đến rơle bơm nhiên liệu. Điều này sẽ yêu cầu một công cụ quét chẩn đoán.

Các bước khắc phục sự cố:

1. Kiểm tra công tắc quán tính: Đây là cách kiểm tra dễ dàng và nhanh chóng nhất.

2. Xác minh nguồn điện ở đầu nối rơle bơm nhiên liệu: Khi đánh lửa bật, sử dụng đèn kiểm tra hoặc đồng hồ vạn năng để kiểm tra nguồn điện ở đầu vào và đầu ra của rơle. Điều này giúp xác định xem sự cố xảy ra trước hay sau rơle.

3. Kiểm tra tính liên tục của hệ thống dây điện bơm nhiên liệu: Ngắt kết nối dây điện ở máy bơm và sử dụng đồng hồ vạn năng để kiểm tra tính liên tục giữa đầu nối máy bơm và đầu nối rơle.

4. Kiểm tra trực tiếp bơm nhiên liệu (nếu có thể): Đây là cách chính xác nhất để biết liệu máy bơm có bị hỏng hay không. Bạn sẽ cần cấp điện áp 12V trực tiếp vào dây máy bơm (với các biện pháp phòng ngừa an toàn thích hợp) để xem nó có chạy hay không. Việc tiếp cận máy bơm thường yêu cầu thả bình xăng liên quan nhiều hơn.

5. Chẩn đoán chuyên nghiệp: Nếu bạn không thể tìm ra vấn đề, hãy mang nó đến thợ máy. Họ có các công cụ chẩn đoán có thể xác định vấn đề hiệu quả hơn.

Hãy nhớ an toàn là trên hết! Làm việc ở khu vực thông thoáng và ngắt kết nối cực âm của ắc quy trước khi làm việc với hệ thống nhiên liệu. Xăng rất dễ cháy.