Để tìm thấy nó:
1. Tham khảo hướng dẫn sử dụng của chủ sở hữu: Đây là nơi tốt nhất để bắt đầu. Ngay cả khi nó không hiển thị hình ảnh, nó vẫn có thể cung cấp một khu vực chung.
2. Nhìn bên dưới động cơ: Khi xe ở trên mặt đất bằng phẳng, xác định vị trí khối động cơ. Nút xả thường là bu lông hoặc phích cắm, thường ở gần phần thấp nhất của khối bên hành khách. Nó có thể bị ẩn đằng sau các thành phần khác.
3. Tìm điểm thấp: Nút xả sẽ ở điểm thấp nhất của hệ thống làm mát trên khối để đảm bảo thoát nước hoàn toàn.
4. Cảm nhận bu lông hoặc phích cắm: Đưa tay dọc theo đáy khối động cơ. Hãy cẩn thận để không bị bỏng; động cơ có thể ấm. Phích cắm có thể sẽ có kết cấu hơi khác so với phần còn lại của khối động cơ và thậm chí nó có thể có đầu hình vuông nhỏ.
Quan trọng: Trước khi xả hết chất làm mát, hãy để động cơ nguội hoàn toàn để tránh bị bỏng. Chuẩn bị sẵn một thùng chứa phù hợp để hứng chất làm mát và lưu ý rằng nó có thể nóng hoặc ăn mòn. Vứt bỏ chất làm mát đã qua sử dụng đúng cách theo quy định của địa phương.
Lọc dầu napa 21069 đi xe nào?
Làm thế nào để kiểm tra máy phát điện của bạn khi đang ở trong xe và không khởi động?
Có thể đổi một chiếc F 150 1996 với số sàn 5 cấp thành số tự động không và nếu có thì có ai chế tạo bộ phụ kiện cho nó không?
Làm thế nào để thay thế đầu cuối pin Nissan Altima?