* Cảm biến tốc độ bánh xe (4): Một ở mỗi bánh xe. Đây là những yếu tố quan trọng để phát hiện hiện tượng trượt bánh xe. Chúng thường nằm trong trục bánh xe hoặc gần hộp số.
* Cảm biến tốc độ lệch: Cảm biến này đo chuyển động quay của xe quanh trục thẳng đứng của nó. Vị trí của nó thay đổi tùy theo xe nhưng thường ở gần tâm xe.
* Cảm biến góc lái: Đo góc của vô lăng. Điều này giúp hệ thống xác định hướng dự định của người lái xe.
* Cảm biến áp suất phanh: Giám sát áp suất đường phanh. Hệ thống kiểm soát lực kéo có thể sử dụng phanh để kiểm soát độ trượt của bánh xe.
* Mô-đun điều khiển động cơ (ECM) và Mô-đun điều khiển hộp số (TCM): Các mô-đun này nhận dữ liệu từ các cảm biến và kiểm soát phản hồi của hệ thống.
Để tìm ra vấn đề với hệ thống kiểm soát lực kéo của Aztec, bạn cần sử dụng máy quét chẩn đoán (OBD-II) để đọc mã sự cố. Điều này sẽ xác định chính xác cảm biến hoặc thành phần nào bị trục trặc. Chỉ cần biết vị trí chung của các cảm biến sẽ không giúp bạn xác định được vị trí bị lỗi nếu không có mã. Một thợ cơ khí có thiết bị chẩn đoán là người phù hợp nhất để tìm ra vấn đề.
Làm thế nào để bạn đặt lại đèn bảo trì trên chiếc Toyota RAV4 2004?
Nút xả tản nhiệt Buick Regal 2003 nằm ở đâu?
Làm thế nào để bạn sửa chữa hoạt động gạt nước kính chắn gió không liên tục trên Buick Regal 1999?
10 Mẹo làm sạch ô tô màu trắng