* Khoang gầm bánh xe: DeVille 1991 được thiết kế cho bánh xe nhỏ hơn nhiều. Vành 20 inch, với lốp có kích thước phù hợp, có thể sẽ cọ xát vào chắn bùn, bộ phận treo hoặc thân xe.
* Hệ thống treo và phanh: Hệ thống treo và phanh không được thiết kế để xử lý trọng lượng tăng thêm và lực căng của bánh xe và lốp lớn hơn. Điều này có thể dẫn đến hao mòn sớm hoặc thậm chí hỏng hóc.
* Bù trừ và lùi lại: Độ lệch và khoảng lùi của vành 20 inch được thiết kế cho ô tô hiện đại gần như chắc chắn khác với những gì mà hốc bánh xe của DeVille 1991 có thể đáp ứng. Điều này đòi hỏi phải có những bánh xe được chế tạo riêng và rất đắt tiền.
Mặc dù một số bộ phận hậu mãi có thể yêu cầu khả năng tương thích nhưng bạn gần như chắc chắn sẽ cần những sửa đổi sâu rộng như:
* Vàng lăn/tinh tế: Sửa đổi chắn bùn để mở rộng chúng và tránh cọ xát.
* Điều chỉnh hệ thống treo: Hạ xe (thậm chí có thể yêu cầu bộ giảm xóc hậu mãi) hoặc sử dụng miếng đệm (không được khuyến khích vì lý do an toàn).
Ngay cả khi có sửa đổi, chất lượng xe có thể sẽ khắc nghiệt hơn đáng kể và khả năng xử lý có thể không được cải thiện do hệ thống treo sẽ hoạt động ngoài các thông số dự kiến.
Tóm lại, mặc dù về mặt kỹ thuật *có thể* với chi phí và sự sửa đổi đáng kể, nhưng nhìn chung việc lắp vành 20 inch trên chiếc Cadillac Sedan DeVille 1991 thường là không thực tế hoặc không được khuyến khích. Bám sát bánh xe theo thông số kỹ thuật của nhà sản xuất hoặc kích thước lớn hơn một chút với độ lệch phù hợp là cách tiếp cận an toàn và hợp lý hơn.
Quảng cáo ô tô mới của các anh chàng trong phim là gì và nhạc trẻ con phát trên dàn âm thanh nổi?
Làm thế nào bạn có thể tiết kiệm xăng tốt nhất trên chiếc xe jeep liberty 2004 của mình?
Đánh giá an toàn cho chiếc xe mui trần Cadillac XLR mới là gì?
Cách sử dụng CRC GDI Intake Valve Cleaner