Hệ thống nhiên liệu:
* Không có nhiên liệu: Đây là nguyên nhân phổ biến nhất. Kiểm tra bơm nhiên liệu (bạn có thể nghe thấy tiếng kêu khi vặn chìa khóa sang vị trí "bật" trước khi khởi động - nếu không, đó là một nghi phạm). Kiểm tra bộ lọc nhiên liệu (nó có thể bị tắc). Tìm kiếm bất kỳ rò rỉ nào trong đường dẫn nhiên liệu. Bộ điều chỉnh áp suất nhiên liệu bị lỗi cũng có thể là thủ phạm. Một khả năng khác là kim phun nhiên liệu bị tắc.
* Hết nhiên liệu: Nghe có vẻ hiển nhiên nhưng hãy đảm bảo bình chứa không rỗng.
Hệ thống đánh lửa:
* Bu-gi/dây đánh lửa: Bugi hoặc dây điện bị mòn, bám bẩn hoặc lỏng có thể cản trở quá trình đánh lửa. Kiểm tra xem có hư hỏng hoặc ăn mòn không.
* Nắp và rôto bộ phân phối (nếu có): Các vết nứt hoặc ăn mòn ở nắp bộ phân phối và rôto có thể làm gián đoạn tia lửa điện. Kiểm tra độ mòn. (Lưu ý:năm của Astro có thể khác nhau ở thành phần này - một số có bộ đánh lửa bằng cuộn dây)
* Cuộn dây đánh lửa (hoặc gói cuộn dây): Cuộn dây đánh lửa (hoặc các gói cuộn dây riêng lẻ) bị lỗi sẽ ngăn tia lửa điện phát ra từ bugi. Kiểm tra thường được yêu cầu để chẩn đoán điều này.
* Cảm biến vị trí trục khuỷu (cảm biến CKP): Cảm biến này cho máy tính của động cơ biết vị trí của trục khuỷu. Cảm biến CKP bị lỗi sẽ khiến động cơ không nhận được tín hiệu nổ.
* Cảm biến cam (cảm biến CMP): Tương tự như CKP, CMP bị lỗi sẽ cản trở thời điểm đánh lửa thích hợp.
Các nguyên nhân tiềm ẩn khác:
* Hệ thống an ninh: Hệ thống cố định hoặc báo động hậu mãi có thể ngăn động cơ khởi động. Kiểm tra xem khóa có được hệ thống nhận dạng đúng hay không.
* Pin: Mặc dù đang quay nhưng ắc quy yếu có thể không cung cấp đủ năng lượng để khởi động động cơ. Kiểm tra điện áp pin.
* Mở đầu: Trong khi nó đang quay, bộ khởi động bị hỏng có thể vẫn không có đủ năng lượng để quay động cơ đủ nhanh để khởi động.
* Máy phát điện: Sự cố máy phát điện không trực tiếp gây ra tình trạng máy không khởi động được nhưng pin đã xả hết chắc chắn có thể là một nguyên nhân.
* PCM (Mô-đun điều khiển hệ thống truyền động): PCM bị lỗi có thể khiến động cơ không khởi động được. Đây thường là một chẩn đoán khó khăn hơn.
* Hệ thống nạp khí: Kiểm tra các vật cản trong hệ thống nạp khí có thể ngăn cản đủ luồng khí.
Các bước khắc phục sự cố:
1. Kiểm tra điều hiển nhiên: Mức nhiên liệu, rò rỉ rõ ràng và lắng nghe tiếng bơm nhiên liệu.
2. Kiểm tra tia lửa: Sử dụng thiết bị kiểm tra tia lửa điện hoặc thậm chí chỉ cần giữ dây bugi nối đất gần khối động cơ để xem liệu bạn có phát ra tia lửa điện khi quay số hay không.
3. Kiểm tra điện áp pin: Hãy chắc chắn rằng nó trên 12V.
4. Quét mã: Công cụ quét sẽ lấy các mã sự cố được PCM lưu trữ, điều này có thể giúp chỉ ra sự cố. Các cửa hàng phụ tùng ô tô thường cung cấp dịch vụ này miễn phí.
Nếu bạn không cảm thấy thoải mái khi tự mình sửa chữa chiếc xe của mình, tốt nhất bạn nên mang xe đến thợ máy để được chẩn đoán và sửa chữa. Cố gắng khắc phục sự cố này mà không có một số kiến thức cơ bản về cơ bản có thể gây khó chịu và có khả năng gây tổn hại.
Đâu là máy bơm nhiên liệu trên một chiếc Chevy Impala năm 2004?
Tính năng xe sang bị đánh giá thấp nhất cũng là
Bóng đèn nhiệt kế nhiệt độ dầu trên máy bay là gì?
Hai lốp xe mùa đông có đủ trên ô tô của bạn không?