An toàn là trên hết:
* Ngắt kết nối cực âm của ắc quy trước khi bắt đầu bất kỳ công việc nào để ngăn chặn chập điện.
* Đeo kính an toàn để bảo vệ mắt bạn khỏi chất lỏng bắn vào. Dầu trợ lực lái bị bẩn và có thể gây khó chịu.
* Làm việc ở khu vực thông thoáng.
* Sử dụng giá đỡ jack để đỡ xe một cách chắc chắn. Không bao giờ làm việc dưới xe chỉ được hỗ trợ bởi kích.
Công cụ bạn cần:
* Bộ cờ lê (hệ mét): Sẽ cần nhiều kích cỡ khác nhau, có thể bao gồm bộ ổ cắm và cờ lê kết hợp.
* Cờ lê ổ cắm có phần mở rộng và khớp nối vạn năng: Đối với các bu lông khó tiếp cận.
* Dầu trợ lực lái: Loại chính xác cho xe tải của bạn (kiểm tra hướng dẫn sử dụng của chủ sở hữu).
* Chảo thoát nước: Để hứng dầu trợ lực lái cũ.
* Bơm trợ lực lái mới: Hãy chắc chắn rằng bạn mua đúng loại cho xe tải của mình.
* Dây lái trợ lực mới (rất khuyến khích): Vì bạn đã ở trong đó nên việc thay dây đai là một biện pháp phòng ngừa tốt.
* Kìm (mũi kim và thường): Đối với các nhiệm vụ kẹp khác nhau.
* Cờ lê lực: Cần thiết để siết bu lông theo thông số kỹ thuật chính xác (tham khảo hướng dẫn sửa chữa của bạn).
* Giẻ lau hoặc khăn lau cửa hàng: Để làm sạch sự cố tràn.
Các bước:
1. Xác định vị trí Bơm trợ lực lái: Nó thường ở phía trước động cơ, được dẫn động bởi dây đai ngoằn ngoèo.
2. Xả dầu trợ lực lái: Xác định vị trí bình chứa dầu trợ lực lái và cẩn thận xả chất lỏng vào khay xả.
3. Tháo đai rắn: Tham khảo sách hướng dẫn sửa chữa hoặc sơ đồ để định tuyến dây đai. Bạn có thể cần phải nới lỏng ròng rọc căng để tháo dây đai.
4. Ngắt ống áp lực: Đây là ống cao áp; nó thường là ống có đường kính nhỏ hơn. Chuẩn bị sẵn một miếng giẻ để hứng hết chất lỏng còn sót lại. Nới lỏng kẹp và cẩn thận ngắt ống khỏi máy bơm.
5. Ngắt ống hồi lưu: Đây là ống áp suất thấp; nó thường là ống có đường kính lớn hơn. Một lần nữa, chuẩn bị sẵn một miếng giẻ. Nới lỏng kẹp và ngắt kết nối.
6. Tháo các bu lông gắn bơm trợ lực lái: Những bu lông này thường gắn máy bơm vào khối động cơ. Sử dụng ổ cắm và cờ lê thích hợp. Chúng có thể khó tiếp cận, cần có phần mở rộng và có thể là khớp nối chung.
7. Tháo máy bơm: Sau khi tháo các bu lông, hãy cẩn thận tháo máy bơm. Nó có thể bướng bỉnh; Có thể cần phải tò mò nhẹ nhàng nhưng hãy cẩn thận để không làm hỏng bất cứ thứ gì.
8. Lắp bơm trợ lực lái mới: Đặt máy bơm mới một cách cẩn thận, căn chỉnh nó với các lỗ lắp. Lắp các bu lông lắp, siết chặt chúng theo thông số kỹ thuật trong sách hướng dẫn sửa chữa của bạn. Đừng thắt chặt quá.
9. Kết nối lại các ống: Gắn ống áp lực và đưa ống trở lại máy bơm mới. Cố định chặt các kẹp.
10. Lắp đai rắn: Đi dây đai mới (hoặc cũ, nếu bạn chọn không thay thế) theo sơ đồ hoặc hướng dẫn sửa chữa của bạn. Đảm bảo dây đai được căng đúng cách.
11. Đổ đầy bình chứa chất lỏng trợ lực lái: Thêm đúng loại và lượng dầu trợ lực lái (kiểm tra hướng dẫn sử dụng của chủ sở hữu).
12. Khởi động động cơ: Khởi động động cơ và kiểm tra rò rỉ. Cho nổ máy trong vài phút, xoay vô lăng từ khóa này sang khóa khác nhiều lần. Kiểm tra lại mức chất lỏng và bổ sung thêm nếu cần thiết. Nếu bạn thấy bất kỳ rò rỉ nào, hãy tắt động cơ ngay lập tức và khắc phục sự cố.
13. Kiểm tra mức chất lỏng định kỳ.
Những cân nhắc quan trọng:
* Chảy máu hệ thống: Một số hệ thống yêu cầu chảy máu sau khi thay thế bơm trợ lực lái. Sách hướng dẫn sửa chữa của bạn sẽ cho biết liệu điều này có cần thiết cho xe tải của bạn hay không.
* Công cụ đặc biệt: Bạn có thể cần các công cụ chuyên dụng để tháo hoặc cài đặt một số thành phần.
Đây là một thủ tục phức tạp. Nếu bạn không thoải mái khi tự mình thực hiện việc sửa chữa này, tốt nhất bạn nên mang xe tải của mình đến thợ cơ khí có trình độ. Việc lắp đặt không đúng cách có thể dẫn đến hư hỏng thêm cho xe của bạn. Hãy nhớ luôn tham khảo sách hướng dẫn sửa chữa của bạn để biết hướng dẫn cụ thể và thông số mô-men xoắn.
Hướng dẫn cách chăm sóc xe Lexus của bạn
Cần gạt mưa Honda CRV 2011 cỡ bao nhiêu?
Làm cách nào để thay thế rơ-le xi nhan cho xe tải ford f-150 đời 1998 của bạn?
Cách giảm mài mòn lốp xe dễ dàng, hàng ngày