An toàn là trên hết:
* Ngắt kết nối cực âm của ắc quy trước khi bắt đầu bất kỳ công việc nào.
* Đeo kính an toàn để bảo vệ đôi mắt của bạn khỏi các mảnh vụn bay.
* Sử dụng giá đỡ jack để đỡ xe một cách chắc chắn. Không bao giờ làm việc dưới xe chỉ được hỗ trợ bởi kích.
* Có công cụ phù hợp trước khi bạn bắt đầu.
Công cụ bạn có thể cần:
* Jack và jack đứng
* Bộ cờ lê (hệ mét)
* Bộ ổ cắm (số liệu)
* Bánh cóc
* Dầu trợ lực lái (loại phù hợp với xe của bạn – hãy kiểm tra sổ tay hướng dẫn sử dụng)
* Chảo xả
* Bơm trợ lực lái mới
* Có thể là bộ kéo puly bơm trợ lực lái (tùy theo thiết kế máy bơm)
* Cờ lê mô-men xoắn
* Mua giẻ lau hoặc khăn giấy
Các bước (Chung):
1. Chuẩn bị phương tiện: Nâng xe lên và đỡ xe chắc chắn trên giá đỡ. Xác định vị trí bơm trợ lực lái; nó thường nằm trên động cơ, thường được dẫn động bằng dây đai.
2. Xả dầu trợ lực lái: Xác định vị trí bình chứa dầu trợ lực lái. Tháo nắp và cẩn thận xả chất lỏng vào khay thoát nước.
3. Ngắt kết nối dây trợ lực lái: Điều này rất quan trọng. Sẽ có đường dây cao áp và đường dây hạ áp nối vào máy bơm. Sử dụng cờ lê để nới lỏng các đường một cách cẩn thận. Chuẩn bị sẵn một thùng chứa để hứng bất kỳ chất lỏng còn lại nào có thể tràn ra ngoài. Đánh dấu đường hoặc chụp ảnh trước khi ngắt kết nối để đảm bảo cài đặt lại chính xác.
4. Thắt dây đai: Dùng cờ lê để nới lỏng bộ căng đai. Sau khi giải phóng lực căng, hãy tháo dây đai ra khỏi puly bơm trợ lực lái.
5. Tháo bơm trợ lực lái: Tùy thuộc vào cấu hình cụ thể của Malibu, bạn có thể cần phải tháo các bu lông lắp máy bơm. Một số máy bơm cũng có thể có ròng rọc cần được tháo ra trước tiên bằng dụng cụ kéo ròng rọc. Sau khi tháo các bu lông, hãy cẩn thận tháo máy bơm.
6. Lắp bơm trợ lực lái mới: Lắp bơm trợ lực lái mới, đảm bảo nó được căn chỉnh chính xác. Siết chặt các bu lông lắp theo mômen xoắn quy định của nhà sản xuất.
7. Kết nối lại dây trợ lực lái: Cẩn thận kết nối lại các đường dây trợ lực lái, đảm bảo chúng được gắn chắc chắn. Kiểm tra kỹ các dấu hiệu hoặc ảnh của bạn để đảm bảo kết nối chính xác.
8. Kết nối lại dây đai: Lắp lại dây đai ngoằn ngoèo, đảm bảo nó được định tuyến chính xác xung quanh tất cả các ròng rọc.
9. Đổ đầy dầu trợ lực lái: Đổ đúng loại dầu trợ lực lái vào bình chứa, kiểm tra mức dầu thường xuyên.
10. Xóa hệ thống (Quan trọng): Khởi động động cơ và để nó chạy trong một thời gian ngắn, quay vô lăng hoàn toàn sang trái và phải vài lần. Kiểm tra lại mức chất lỏng và bổ sung thêm nếu cần thiết. Bạn có thể cần phải lặp lại quá trình này cho đến khi không nhìn thấy bọt khí nào trong bình chứa chất lỏng.
11. Hạ xe và kiểm tra: Hạ xe xuống và kiểm tra trợ lực lái. Kiểm tra xem có rò rỉ nào xung quanh máy bơm và đường dây không.
Những cân nhắc quan trọng:
* Tham khảo Hướng dẫn sửa chữa: Điều này cực kỳ quan trọng để có được hướng dẫn chính xác và thông số mô-men xoắn cho chiếc Chevy Malibu 1999 cụ thể của bạn.
* Trợ giúp chuyên nghiệp: Nếu bạn không thoải mái khi thực hiện việc sửa chữa này, tốt nhất bạn nên đưa xe đến thợ cơ khí có chuyên môn. Cài đặt không chính xác có thể dẫn đến thiệt hại nghiêm trọng.
* Loại linh hoạt: Sử dụng đúng loại dầu trợ lực lái do nhà sản xuất xe khuyến nghị.
Đây là một cái nhìn tổng quan đơn giản. Các bước chính xác có thể thay đổi một chút tùy thuộc vào cấu hình xe cụ thể của bạn. Luôn tham khảo sách hướng dẫn sửa chữa dành riêng cho chiếc Chevy Malibu 1999 của bạn để có hướng dẫn chính xác. Hãy cẩn thận và ưu tiên an toàn trong toàn bộ quá trình.
Tại sao khi lái xe Ford F 150 trên đường lại bị mất nhiệt khi chạy không tải nhưng vẫn đang lái xe?
Bạn nên làm gì nếu bị xe đâm khi đang lùi trong bãi đậu xe?
Cửa sổ sương mù và băng trơn:Khoa học của việc lái xe trong mùa đông
Xem:Một chiếc xe bán tải bị lốc xoáy lật ngang đường