Tại sao Pin ở Pontiac Bonneville năm 1988 cứ chết dần?

Pin liên tục chết trên chiếc Pontiac Bonneville đời 1988 có thể xuất phát từ một số vấn đề và điều quan trọng là phải chẩn đoán nguyên nhân gốc rễ thay vì chỉ tiếp tục thay pin. Dưới đây là một số thủ phạm phổ biến nhất:

* Cống ký sinh: Đây là thủ phạm có khả năng nhất. Ngay cả khi xe tắt máy, một số bộ phận vẫn tiếp tục tiêu thụ điện năng, làm hao pin dần dần theo thời gian. Sự thoát nước có thể được gây ra bởi:

* Máy phát điện bị lỗi: Nếu máy phát điện không sạc ắc quy đúng cách, ắc quy sẽ xả điện từ từ.

* Đài hoặc đồng hồ không hoạt động: Radio và đồng hồ ô tô cũ hơn đôi khi tiêu thụ dòng điện quá mức ngay cả khi tắt.

* Đèn bên trong vẫn sáng: Một sự giám sát đơn giản, nhưng là một nguyên nhân chung. Kiểm tra tất cả các đèn, đặc biệt là đèn vòm và đèn ngăn đựng găng tay.

* Hệ thống báo động trục trặc: Nếu được trang bị, hệ thống báo động bị lỗi có thể làm hao pin.

* Phụ kiện hậu mãi: Bất cứ thứ gì được thêm vào sau khi xây dựng nhà máy (ví dụ:đèn bổ sung, thiết bị âm thanh nổi) có thể có nguồn điện kéo dây bị lỗi.

* Các kết nối bị ăn mòn: Sự ăn mòn trên các cực của pin hoặc đầu nối dây có thể cản trở dòng điện, dẫn đến hiện tượng tiêu điện ký sinh. Làm sạch các thiết bị đầu cuối thật kỹ.

* Thành phần bị lỗi: Một bộ phận điện nhỏ như rơle hoặc công tắc có thể bị hỏng và liên tục tạo ra dòng điện. Điều này khó chẩn đoán hơn và thường cần đến đồng hồ vạn năng.

* Pin yếu hoặc hỏng: Ngay cả khi không có hiện tượng tiêu hao điện, pin cũ sẽ không thể sạc tốt như pin mới. Mang pin đi kiểm tra tại cửa hàng phụ tùng ô tô để kiểm tra dung lượng của pin.

* Máy phát điện bị lỗi: Như đã đề cập ở trên, máy phát điện hỏng sẽ không sạc được ắc quy khi động cơ đang chạy. Điều này sẽ dẫn đến tình trạng pin liên tục bị chết. Điều này nên được kiểm tra riêng biệt với pin.

Cách khắc phục sự cố:

1. Kiểm tra điều hiển nhiên: Đảm bảo tắt tất cả đèn, radio và các phụ kiện khi đỗ xe.

2. Làm sạch các cực của pin: Sử dụng bàn chải sắt và dung dịch baking soda để làm sạch mọi vết ăn mòn ở các cực của pin và kẹp cáp.

3. Kiểm tra pin: Kiểm tra pin tại cửa hàng phụ tùng ô tô. Họ có thể kiểm tra điện áp và ampe quay của nó.

4. Kiểm tra máy phát điện: Kiểm tra máy phát điện tại cửa hàng phụ tùng ô tô. Điều này rất quan trọng; máy phát điện bị hỏng là nguyên nhân phổ biến.

5. Thử nghiệm thoát nước ký sinh: Điều này đòi hỏi một vạn năng. Ngắt kết nối cực âm của pin và kết nối nối tiếp đồng hồ vạn năng. Đồng hồ vạn năng sẽ đọc mức dòng điện rất thấp (milliamp). Nếu nó báo mức dòng điện đáng kể, thì bạn có một cống ký sinh và sẽ cần ngắt kết nối các bộ phận một cách có hệ thống để tìm ra thủ phạm. Điều này nâng cao hơn và có thể cần sự trợ giúp chuyên nghiệp.

Nếu bạn không thoải mái với công việc liên quan đến điện, đưa xe đến thợ cơ khí có chuyên môn là lựa chọn tốt nhất. Họ có các công cụ và chuyên môn để chẩn đoán vấn đề một cách chính xác và hiệu quả. Việc thay pin chỉ là cách khắc phục tạm thời nếu vấn đề cơ bản không được giải quyết.