* Không gian khoang động cơ: Mặc dù nó * có thể * vừa vặn về chiều rộng, nhưng chiều dài và chiều cao của 454 lớn hơn đáng kể so với động cơ nguyên bản. Bạn có thể sẽ cần những sửa đổi đáng kể đối với tường lửa, thậm chí có thể cả tấm chắn bùn bên trong.
* Truyền tải: Bạn sẽ cần một hộp số có khả năng xử lý mô-men xoắn của 454, có thể là hộp số tự động hạng nặng như TH400 hoặc hộp số sàn có khả năng xử lý mô-men xoắn. Đường hầm truyền tải có thể cần được sửa đổi để phù hợp với đường truyền lớn hơn.
* Hệ thống xả: Việc chế tạo một hệ thống ống xả tùy chỉnh sẽ là cần thiết.
* Đình chỉ: Trọng lượng tăng thêm của 454 sẽ gây áp lực lớn lên hệ thống treo cổ phiếu. Các thành phần hệ thống treo được nâng cấp rất được khuyến khích, có thể bao gồm lò xo, giảm xóc mạnh hơn và thậm chí có thể nâng cấp phần đuôi xe.
* Dây nối: Hệ thống dây điện hiện có sẽ không tương thích. Bạn sẽ cần một bộ dây tùy chỉnh hoặc nối lại dây rộng rãi.
* Hệ thống làm mát: 454 sẽ tạo ra nhiều nhiệt hơn đáng kể, đòi hỏi bộ tản nhiệt lớn hơn và có thể thiết lập quạt làm mát được nâng cấp.
* Điều khiển máy tính: Bạn sẽ cần một hệ thống quản lý động cơ phù hợp (có thể là bộ chế hòa khí hoặc hệ thống EFI hậu mãi) để chạy 454.
Nói tóm lại, mặc dù khả thi về mặt kỹ thuật nhưng đây là một công việc quan trọng đòi hỏi chuyên môn cơ khí, kỹ năng chế tạo và ngân sách đáng kể. Đây không phải là một dự án dành cho người mới.
Vừa thay bơm trợ lực lái trên chiếc xe bán tải 99 Chevy 4x4 giờ đã hoạt động tốt ở bên trái nhưng không có trợ lực bên phải khi không tải sẽ tốt hơn với tốc độ vòng tua máy có vấn đ…
Cầu chì nào giải giáp báo thức trên một chiếc xe mui trần 2000 Chrysler?
Mẫu bu lông cho 1979 cj5 là gì?
Chăm sóc xe:Cách rửa xe màu đen mà không bị xước?