Công cụ bạn cần:
* Jack và jack là viết tắt của: Đặc biệt quan trọng cho sự an toàn. Không bao giờ làm việc dưới xe chỉ được hỗ trợ bởi kích.
* Kẹt bánh xe: Để cố định bánh sau.
* Cờ lê vấu: Để tháo bánh xe.
* Bộ cờ lê ổ cắm: Bao gồm ổ cắm hệ mét (kích thước sẽ thay đổi, hãy kiểm tra hướng dẫn sử dụng của bạn).
* Bánh cóc: Một chiếc bánh cóc chất lượng tốt sẽ giúp công việc trở nên dễ dàng hơn nhiều.
* Bộ cờ lê: Cờ lê kết hợp rất hữu ích.
* Dầu thẩm thấu (PB Blaster hoặc tương tự): Điều này sẽ giúp nới lỏng các bu lông bị rỉ sét.
* Cờ lê lực: Cần thiết để siết bu lông đúng thông số kỹ thuật.
* Cú sốc mới: Đảm bảo bạn nhận được giảm xóc chính xác cho mẫu Silverado cụ thể của mình. Kiểm tra số bộ phận trên các cú sốc cũ của bạn hoặc tham khảo cửa hàng phụ tùng.
* Mua giẻ lau hoặc khăn giấy: Để làm sạch bất kỳ sự cố tràn hoặc mảnh vụn.
* Găng tay: Để bảo vệ đôi tay của bạn.
* Tùy chọn: Máy nén khí có cờ lê tác động có thể tăng tốc đáng kể quá trình, nhưng chỉ cần một bánh cóc và ổ cắm tiêu chuẩn là đủ.
Thủ tục:
1. An toàn là trên hết: Đỗ xe trên bề mặt bằng phẳng, gài phanh đỗ và chèn bánh sau.
2. Nâng xe tải: Nâng phần đầu xe tải lên một cách an toàn bằng cách sử dụng kích, đặt giá đỡ kích dưới khung gần chấn động. Không bao giờ làm việc dưới xe chỉ được hỗ trợ bởi kích.
3. Tháo bánh xe: Tháo đai ốc vấu và tháo bánh xe.
4. Ngắt kết nối Shock:
* Top Nut: Xác định vị trí đai ốc trên cùng đảm bảo giảm xóc cho cần điều khiển phía trên. Bôi dầu thẩm thấu nếu cần và cẩn thận nới lỏng nó bằng cách sử dụng ổ cắm và bánh cóc thích hợp. Bạn có thể cần sử dụng cờ lê để giữ giảm xóc tại chỗ trong khi nới lỏng đai ốc.
* Đai ốc/Bu lông dưới cùng: Xác định vị trí đai ốc hoặc bu lông phía dưới gắn giảm xóc vào tay điều khiển phía dưới. Một lần nữa, sử dụng dầu thẩm thấu và cẩn thận nới lỏng nó. Điều này có thể yêu cầu cờ lê để giữ giá đỡ phía dưới.
5. Xóa bỏ cú sốc: Khi cả trên và dưới đều lỏng lẻo, hãy cẩn thận tháo bộ giảm xóc cũ. Nó có thể hơi cứng một chút, nhưng nó sẽ bong ra tương đối dễ dàng.
6. Cài đặt cú sốc mới: Cẩn thận lắp đặt bộ giảm xóc mới, căn chỉnh các điểm lắp. Siết chặt các đai ốc trên và dưới bằng tay.
7. Thắt chặt các đai ốc: Sử dụng cờ lê lực để siết chặt đai ốc trên và dưới theo giá trị mômen xoắn do nhà sản xuất chỉ định (có trong sách hướng dẫn sửa chữa của bạn). Siết quá chặt có thể làm hỏng các điểm chống sốc hoặc lắp đặt.
8. Hạ xe tải: Cẩn thận hạ xe tải bằng giá đỡ.
9. Thay bánh xe: Lắp lại bánh xe và siết chặt các đai ốc vấu. Siết chặt đai ốc vấu theo giá trị quy định của nhà sản xuất bằng cờ lê lực.
10. Hạ xe tải xuống hoàn toàn: Hạ xe tải xuống hoàn toàn.
11. Lặp lại cho bên kia: Lặp lại các bước 2-10 cho cú sốc phía trước còn lại.
12. Lái thử: Sau khi lắp cả hai giảm xóc, hãy lái thử xe để đảm bảo khả năng xử lý thích hợp và không có tiếng ồn.
Những cân nhắc quan trọng:
* Rỉ sét: Nếu xe tải của bạn đã cũ và sống ở vùng khí hậu có nhiều tuyết hoặc sử dụng muối, bạn có thể sẽ thấy một số vết rỉ sét trên đai ốc và bu lông. Dầu thâm nhập là bạn của bạn ở đây. Bạn có thể cần sử dụng nhiệt để giúp phá vỡ các bu lông cứng đầu.
* Giá trị mô-men xoắn: Sử dụng cờ lê lực và tuân theo các giá trị lực siết do nhà sản xuất chỉ định là rất quan trọng để ngăn ngừa hư hỏng.
* Nén hệ thống treo: Một số cú sốc có thể yêu cầu nén trước trước khi lắp đặt để lắp dễ dàng hơn. Tham khảo hướng dẫn của cú sốc.
* Trợ giúp chuyên nghiệp: Nếu bạn không thoải mái với các bước này, hãy cân nhắc đưa Silverado của bạn đến thợ cơ khí có trình độ. Giảm xóc được lắp đặt không đúng cách có thể ảnh hưởng đến sự an toàn của bạn.
Đây là một hướng dẫn chung. Luôn tham khảo sách hướng dẫn sửa chữa xe của bạn để biết hướng dẫn chi tiết và thông số kỹ thuật cụ thể cho chiếc Chevy Silverado 1500 4x4 2007 của bạn. An toàn phải luôn là ưu tiên hàng đầu của bạn.
Tại sao chiếc Ford Tempo 92 của bạn bị chết máy khi lái xe dưới trời nắng nóng?
Ngày 22 Khả năng:Điều hướng đường cao tốc trong mưa
5,8 Ford Motor Windsor Cleveland hoặc sửa đổi là gì?
Mẹo an toàn cho ghế trên ô tô