Bạn có một chiếc buick lesabre đời 1993 đang lao tới và giật chết bạn. Nó gần như hoạt động như không nhận được nhiên liệu nhưng sau đó vào một số thời điểm nhất định, nó vẫn chạy tốt. Điều gì nên kiểm tra bộ lọc đầu tiên?

Mặc dù bộ lọc nhiên liệu bị tắc *có thể* gây ra các triệu chứng bạn mô tả (giật, chết máy, chạy không liên tục), nhưng đó không phải là điều đầu tiên tôi kiểm tra một chiếc Buick LeSabre 1993 về những vấn đề đó. Tuổi của chiếc xe gợi ý một số thủ phạm khác có nhiều khả năng xảy ra hơn. Đây là thứ tự khắc phục sự cố hợp lý hơn:

1. Kiểm tra hệ thống đánh lửa: Đây là nguyên nhân có thể xảy ra nhất gây ra sự cố chạy không liên tục của bạn. Nhìn vào các thành phần này theo thứ tự sau:

* Cảm biến vị trí trục khuỷu (CKP): Cảm biến này cho máy tính biết động cơ đang ở đâu trong chu kỳ của nó. Cảm biến CKP bị hỏng thường dẫn đến việc máy chạy không liên tục, chết máy và khó khởi động. Đây là điểm hỏng hóc rất thường gặp trên các xe GM đời cũ.

* Cảm biến luồng khí lớn (MAF): Cảm biến này đo lượng không khí đi vào động cơ. Cảm biến MAF bẩn hoặc hỏng có thể khiến máy chạy không ổn định và hiệu suất kém. Hãy thử làm sạch nó bằng chất tẩy rửa cảm biến MAF (làm theo hướng dẫn cẩn thận).

* (Các) cuộn dây đánh lửa: Chúng cung cấp tia lửa điện áp cao để đốt cháy hỗn hợp nhiên liệu-không khí. Các vết nứt hoặc hư hỏng bên trong có thể gây ra hiện tượng cháy sai và chạy không liên tục.

* Bugi và dây đánh lửa: Phích cắm và dây điện bị mòn hoặc hư hỏng cũng có thể gây cháy nổ. Kiểm tra chúng bằng mắt thường xem có vết nứt hoặc hư hỏng không.

* Nắp và rôto bộ phân phối (nếu có): Động cơ cũ hơn vẫn có thể có nhà phân phối. Tìm kiếm các vết nứt, vết carbon hoặc các điểm tiếp xúc bị mòn.

2. Kiểm tra hệ thống nhiên liệu (không chỉ bộ lọc): Mặc dù bộ lọc nhiên liệu bị tắc có thể xảy ra nhưng các vấn đề khác về hệ thống nhiên liệu có nhiều khả năng gây ra sự cố gián đoạn hơn:

* Bơm nhiên liệu: Bơm nhiên liệu yếu hoặc hỏng đôi khi có thể cung cấp đủ áp suất chứ không phải những bơm khác, dẫn đến các triệu chứng bạn mô tả. Lắng nghe tiếng kêu vo vo của bơm nhiên liệu khi bạn vặn chìa khóa điện về vị trí "bật" (nhưng không nổ máy). Một máy bơm yếu có thể chỉ phát ra âm thanh yếu ớt hoặc không chạy chút nào.

* Bộ điều chỉnh áp suất nhiên liệu: Bộ điều chỉnh này kiểm soát áp suất nhiên liệu trong hệ thống. Một cái bị lỗi có thể gây ra việc cung cấp nhiên liệu không nhất quán. Điều này thường đòi hỏi phải có đồng hồ đo áp suất nhiên liệu để kiểm tra chính xác.

* Bộ lọc nhiên liệu: Đây là hệ thống cuối cùng trong danh sách hệ thống nhiên liệu vì sự cố của nó thường gây ra các sự cố liên tục hơn là gián đoạn.

3. Máy tính/Cảm biến: Hệ thống máy tính của ô tô có thể đang gặp sự cố.

* Đèn kiểm tra động cơ (CEL): Đèn Check Engine có sáng không? Nếu vậy, hãy đọc mã bằng máy quét Obd-II. Các mã này có thể xác định chính xác khu vực có vấn đề. Một chiếc LeSabre 1993 có thể sử dụng hệ thống Obd-I cũ hơn, hệ thống này yêu cầu một loại máy quét khác.

Trước khi bạn bắt đầu:

* An toàn là trên hết: Luôn ngắt kết nối cáp âm của ắc quy trước khi làm việc với bất kỳ bộ phận điện nào.

* Kiểm tra trực quan: Bắt đầu bằng việc kiểm tra trực quan tất cả các thành phần được liệt kê ở trên. Hãy tìm những dấu hiệu rõ ràng như ăn mòn, kết nối lỏng lẻo hoặc hư hỏng vật lý.

Sẽ tiết kiệm chi phí hơn nhiều nếu bắt đầu bằng các biện pháp kiểm tra rẻ hơn và dễ dàng hơn (kiểm tra trực quan, kiểm tra CEL) trước khi giải quyết các sửa chữa liên quan hơn như thay thế bơm nhiên liệu. Nếu bạn không thoải mái khi tự mình sửa chữa ô tô của mình, hãy mang nó đến một thợ cơ khí đáng tin cậy. Cung cấp cho họ càng nhiều chi tiết càng tốt về các triệu chứng sẽ giúp họ chẩn đoán vấn đề hiệu quả hơn.