* Công tắc chùm sáng thấp/cao: Thủ phạm rất có thể là vấn đề với chính công tắc chùm sáng thấp/cao. Công tắc này có thể bị lỗi, chỉ tiếp xúc với chùm sáng thấp chứ không tiếp xúc được với chùm sáng cao. Đó là một điểm thất bại tương đối phổ biến.
* Sự cố nối dây: Có thể xảy ra đứt hoặc chập mạch hệ thống dây điện dành riêng cho dầm cao. Đây có thể là bất kỳ vị trí nào giữa công tắc và đèn pha, bao gồm cả kết nối ở chính cụm đèn pha. Ăn mòn là thủ phạm phổ biến ở những chiếc xe cũ.
* Rơle chùm cao: Nhiều phương tiện sử dụng rơle để điều khiển đèn pha. Rơle bị lỗi có thể khiến chùm sáng cao không thể kích hoạt, ngay cả khi công tắc và hệ thống dây điện vẫn ổn. Đây là bộ phận tương đối rẻ và dễ thay thế.
* Công tắc đèn pha: Mặc dù ít có khả năng xảy ra hơn nếu đèn cốt hoạt động nhưng vấn đề với công tắc đèn pha chính vẫn có thể gây ra hiện tượng này. Nó có thể chỉ tham gia một phần vào mạch chùm tia cao.
* Cầu chì: Mặc dù ít có khả năng xảy ra hơn nhưng cầu chì bị nổ dành riêng cho đèn pha có thể là vấn đề. Kiểm tra hộp cầu chì của bạn để tìm cầu chì được chỉ định cho đèn pha (sách hướng dẫn sử dụng của chủ sở hữu sẽ giúp xác định điều này).
* Bóng đèn pha: Mặc dù ít có khả năng xảy ra hơn nếu dây tóc chùm sáng gần hoạt động, nhưng dây tóc chùm sáng cao trong bóng đèn pha của bạn có thể bị đốt cháy, mặc dù đèn chiếu gần hoạt động bình thường. Kiểm tra cả hai bóng đèn.
Các bước khắc phục sự cố:
1. Kiểm tra cầu chì: Đây là bước đầu tiên dễ dàng nhất.
2. Kiểm tra bóng đèn: Đảm bảo cả hai dây tóc chùm sáng cao không bị cháy.
3. Kiểm tra Rơle chùm tia cao (nếu có): Điều này thường liên quan đến việc hoán đổi nó với một rơle tốt đã biết.
4. Kiểm tra hệ thống dây điện: Kiểm tra cẩn thận bộ dây điện xem có bất kỳ hư hỏng, đứt hoặc ăn mòn rõ ràng nào không, đặc biệt là xung quanh công tắc đèn pha và đầu nối đèn pha.
5. Kiểm tra công tắc chùm sáng cao/thấp: Điều này có thể phức tạp nếu không có sơ đồ nối dây và đồng hồ vạn năng, nhưng thợ cơ khí có thể kiểm tra điều này một cách hiệu quả.
Nếu bạn không thoải mái khi làm việc với hệ thống điện trên ô tô, tốt nhất bạn nên đưa chiếc Buick của mình đến thợ cơ khí có trình độ để chẩn đoán và sửa chữa. Công việc điện không đúng cách có thể nguy hiểm.
Xe lắc lư? Kiểm tra Căn chỉnh!
Thay khớp nối đa năng Ford Ranger 2001 giá bao nhiêu?
Con bọ VW 1974 có lấy dầu hộp số không?
Sự kiện sau sự cố:Tại sao bạn cần sửa chữa va chạm càng sớm càng tốt