Chevy G20 van và khi tôi dừng nhanh, áp suất dầu giảm xuống 0 Khi bạn tăng tốc, nó sẽ trở về 60 Điều gì có thể gây ra điều này?

Áp suất dầu giảm xuống 0 khi bạn dừng nhanh trên xe tải Chevy G20, sau đó quay trở lại 60 PSI khi bạn quay động cơ, chỉ ra một số thủ phạm có thể xảy ra, tất cả đều liên quan đến việc cung cấp không đủ dầu ở tốc độ động cơ thấp:

* Bơm dầu yếu hoặc hỏng: Đây là nguyên nhân có thể xảy ra nhất. Máy bơm có thể bị mòn, khiến nó gặp khó khăn trong việc duy trì áp suất ở tốc độ vòng/phút thấp khi nhu cầu về dầu của động cơ giảm (trong khi chạy không tải hoặc giảm tốc). Xoay động cơ làm tăng tốc độ của máy bơm, do đó khôi phục áp suất.

* Ống dẫn dầu bị tắc hoặc hạn chế: Ống hút dầu từ bể chứa có thể bị tắc do bùn hoặc mảnh vụn. Điều này hạn chế lưu lượng dầu đến máy bơm, đặc biệt ở tốc độ động cơ thấp.

* Bộ lọc dầu bị chặn: Bộ lọc dầu bị tắc nghiêm trọng sẽ hạn chế dòng dầu, dẫn đến áp suất thấp ở tốc độ RPM thấp. Điều này ít có khả năng giảm hoàn toàn về 0, nhưng đáng để kiểm tra.

* Mức dầu thấp: Mặc dù có vẻ hiển nhiên nhưng mức dầu thấp có thể khiến áp suất giảm đáng kể khi máy bơm không ngập hoàn toàn. Kiểm tra que thăm của bạn ngay lập tức.

* Vòng bi trục khuỷu bị mòn hoặc hư hỏng: Nếu vòng bi bị mòn quá mức, chúng có thể bị rò rỉ dầu, làm giảm áp suất dầu tổng thể, đặc biệt là trong điều kiện RPM thấp. Đây là một vấn đề nghiêm trọng hơn.

* Bộ làm mát dầu bị rò rỉ: Rò rỉ trong bộ làm mát dầu có thể làm giảm áp suất nhưng ít có khả năng giảm về 0.

Việc cần làm:

1. Kiểm tra mức dầu ngay lập tức. Thêm dầu nếu cần nhưng chỉ đến mức chính xác. Đổ đầy quá mức có thể gây ra nhiều vấn đề.

2. Kiểm tra bộ lọc dầu. Nếu nó cũ hoặc bị hư hỏng rõ ràng, hãy thay thế nó.

3. Kiểm tra các rò rỉ rõ ràng: Quan sát cẩn thận xung quanh động cơ xem có dấu hiệu rò rỉ dầu nào không.

4. Yêu cầu thợ máy kiểm tra áp suất dầu. Họ có thể sử dụng máy đo để đo áp suất chính xác ở các RPM khác nhau và xác định vấn đề chính xác hơn. Họ cũng có thể đánh giá tình trạng của bơm dầu, vòng bi và ống thu dầu.

Bỏ qua vấn đề này là nguy hiểm. Áp suất dầu thấp có thể dẫn đến hư hỏng động cơ nghiêm trọng. Không tiếp tục lái xe cho đến khi vấn đề được chẩn đoán và giải quyết. Bạn giải quyết vấn đề này càng sớm thì cơ hội tránh được việc sửa chữa hoặc thay thế động cơ tốn kém càng cao.