1. Thu thập công cụ của bạn:
* Cờ lê vấu: Điều này rất quan trọng. Tốt nhất là một cờ lê vấu có độ bám tốt. Hãy cân nhắc sử dụng cờ lê lực nếu bạn dự định tự lắp bánh xe lại.
* Jack: Nên sử dụng giắc cắm sàn để đảm bảo an toàn và dễ sử dụng. Giá đỡ kích được *rất khuyến khích* để đảm bảo an toàn – không bao giờ làm việc dưới gầm xe chỉ được hỗ trợ bởi kích.
* Jack đứng (cần thiết cho sự an toàn): Đây là những thứ rất quan trọng để hỗ trợ xe khi bánh xe ở trên mặt đất. Không bao giờ làm việc dưới gầm xe chỉ được hỗ trợ bởi kích.
* Kẹt bánh xe (được khuyến nghị): Đặt những thứ này phía sau bánh xe vẫn còn trên mặt đất để ngăn xe lăn.
* Găng tay (tùy chọn nhưng nên dùng): Để bảo vệ đôi tay của bạn.
2. Chuẩn bị xe:
* Đỗ xe trên bề mặt bằng phẳng: Điều này đảm bảo sự ổn định.
* Nhả phanh tay: Điều này là cần thiết để tránh xe bị lăn bánh.
* Đặt chèn bánh xe: Đặt các miếng chèn bánh xe phía sau các bánh xe *chưa* được tháo ra để ngăn ngừa tình trạng vô tình di chuyển.
* Xác định vị trí các đai ốc vấu: Đây là các đai ốc giữ bánh xe vào trục.
3. Nâng xe:
* Tham khảo hướng dẫn sử dụng của chủ sở hữu: Tìm các điểm cắm được chỉ định cho Bộ sạc của bạn. Kích xe không đúng vị trí có thể làm hỏng gầm xe. Thông thường, có những điểm được gia cố gần đường ray khung.
* Định vị giắc cắm: Đặt giắc cắm một cách an toàn dưới điểm giắc cắm được chỉ định.
* Từ từ nâng xe lên: Nâng xe cho đến khi bánh xe cách mặt đất vài inch.
* Giá đỡ đặt giắc cắm: Sau khi xe được nâng lên, ngay lập tức đặt giá kích dưới khung gần điểm kích. Hạ xe lên giá đỡ kích. Jack bây giờ có thể được gỡ bỏ. Không bao giờ làm việc dưới xe chỉ được hỗ trợ bởi kích.
4. Tháo bánh xe:
* Nới lỏng đai ốc vấu: Sử dụng cờ lê vấu để nới lỏng các đai ốc vấu bằng cách xoay chúng ngược chiều kim đồng hồ. Hãy làm điều này *trước khi* kích xe lên. Việc nới lỏng chúng sẽ dễ dàng hơn nhiều khi bánh xe vẫn còn trên mặt đất. Đừng loại bỏ chúng hoàn toàn.
* Tháo đai ốc vấu: Sau khi các đai ốc đã được nới lỏng, hãy tháo chúng hoàn toàn và giữ chúng ở nơi an toàn (ví dụ:thùng chứa hoặc nắp trục).
* Kéo bánh xe ra: Cẩn thận kéo bánh xe thẳng ra khỏi trục. Nó có thể cần một chút lực.
5. Cài đặt lại (theo thứ tự ngược lại):
* Lắp bánh xe: Cẩn thận căn chỉnh bánh xe với các đinh tán trên trục.
* Lắp đai ốc vấu: Siết chặt các đai ốc bằng tay.
* Hạ xe: Cẩn thận hạ xe bằng giá đỡ kích.
* Siết chặt các đai ốc vấu: Sử dụng cờ lê vấu để siết chặt các đai ốc vấu theo hình ngôi sao (các đai ốc đối diện trước, sau đó là các đai ốc khác). Đừng thắt chặt quá mức. Tham khảo hướng dẫn sử dụng của chủ sở hữu để biết thông số mô-men xoắn khuyến nghị. Siết quá chặt có thể làm hỏng các đinh tán và bánh xe.
* Tháo giá đỡ giắc cắm: Khi xe đã nằm chắc chắn trên mặt đất, hãy tháo giá đỡ kích.
* Thắt chặt lần cuối: Kiểm tra các đai ốc lần cuối để đảm bảo chúng đều được siết chặt an toàn.
Lưu ý an toàn quan trọng:
* Luôn sử dụng giá đỡ: Không bao giờ làm việc dưới xe chỉ được hỗ trợ bởi kích. Điều này cực kỳ nguy hiểm.
* Tham khảo hướng dẫn sử dụng của chủ sở hữu: Sổ tay hướng dẫn sử dụng của bạn sẽ có hướng dẫn cụ thể và các điểm cắm cho chiếc Dodge Charger 2006 của bạn.
* Sử dụng công cụ thích hợp: Sử dụng các dụng cụ bị hư hỏng hoặc không phù hợp có thể dẫn đến thương tích hoặc hư hỏng cho xe của bạn.
* Chú ý đến môi trường xung quanh bạn: Đảm bảo khu vực này rõ ràng và an toàn trước khi bạn bắt đầu.
Nếu bạn không thoải mái khi tự mình thực hiện nhiệm vụ này, tốt nhất bạn nên đưa xe đến thợ cơ khí có chuyên môn.
Nguyên nhân nào khiến Ford Explorer Sport đời 1996 bị nóng?
SK Innovation sẽ xây dựng một nhà máy pin ở Châu Âu
Động cơ có giống nhau trên 350 như 400 không?
Cách các ổ gà làm hỏng hệ thống treo và căn chỉnh bánh xe ô tô của bạn