Mặc dù về mặt lý thuyết, những thứ khác *có thể* gây ra điều này (rơle bị lỗi ở một vị trí khác, sự cố về hệ thống dây điện), LCM có nhiều khả năng là thủ phạm nhất theo mô tả của bạn. Đó là điểm hư hỏng thường gặp ở những phương tiện này.
Trước khi kết luận đó là LCM, tuy nhiên, hãy xem xét những khả năng ít có khả năng xảy ra hơn sau:
* Mất kết nối: Kiểm tra tất cả các cầu chì liên quan đến đèn xi nhan và đèn báo nguy hiểm. Ngoài ra, hãy kiểm tra bộ dây gần LCM, tìm kiếm bất kỳ kết nối lỏng lẻo hoặc dây bị hỏng nào. Kiểm tra trực quan thường giúp xác định dây hoặc kết nối bị đứt.
* Rơle bị kẹt: Mặc dù ít có khả năng xảy ra hơn nếu bạn nghe thấy tiếng tách rõ ràng, nhưng đôi khi rơle có thể bị kẹt ở trạng thái hoạt động một phần. Bạn có thể thử nhấn vào rơle (nếu bạn có thể dễ dàng truy cập chúng) để xem liệu cách đó có khắc phục được sự cố trong giây lát hay không. Tuy nhiên, đây thường là cách khắc phục tạm thời.
Tuy nhiên, âm thanh nhấp chuột gợi ý rõ ràng về LCM. Thay thế LCM thường là giải pháp. Bạn có thể tìm thấy LCM thay thế trực tuyến hoặc tại các cửa hàng phụ tùng ô tô. Hãy nhớ ngắt kết nối cực âm của ắc quy trước khi thao tác với bất kỳ bộ phận điện nào trong ô tô của bạn. Việc thay thế LCM có thể phức tạp một chút, đòi hỏi một số kiến thức về hệ thống điện ô tô hoặc sự trợ giúp của thợ cơ khí.
Làm cách nào để thay bộ lọc dầu trên xe Range Rover 2004?
Hạn hán định hình nông nghiệp như thế nào:Các chiến lược đã được chứng minh để nông dân thích ứng và phát triển
Ai tạo ra động cơ Stihl?
Phụ kiện ô tô tuyệt vời cho nam 2018-19