Genesis Motor, LLC, mặc dù là một thương hiệu không nổi tiếng ở Anh, nhưng lại là một phần của Hyundai Motor Company, nhà sản xuất ô tô khổng lồ của Hàn Quốc. Thương hiệu Genesis đã trở thành một thương hiệu xa xỉ độc lập vào năm 2015. Thương hiệu này được ra mắt tại Anh vào năm 2021 (cũng ra mắt tại châu Âu cùng năm). Genesis hiện đang cung cấp một số loại xe sử dụng động cơ đốt trong thông thường (ICE) và xe điện (EV). Tuy nhiên, công ty đã công bố ý định chỉ phát triển xe điện (EV) từ năm 2025. Genesis hiện đang bán các loại xe điện sau ở Anh:
Dành cho những người mới làm quen với lái xe điện không phát thải , chúng tôi khuyên bạn nên đọc các bài viết sau:
Genesis GV60 chạy hoàn toàn bằng điện cạnh tranh trong bối cảnh vốn đã đầy cạnh tranh của những chiếc SUV hạng sang chạy điện cao cấp. Một phân khúc được dẫn đầu bởi các thương hiệu ô tô cao cấp được công nhận rộng rãi như Audi, Mercedes, Volvo, Jaguar và hơn thế nữa! Mặc dù chiếc crossover GV60 sang trọng có nhiều thứ để cung cấp nhưng chỉ có thời gian mới chứng minh được liệu người tiêu dùng ở Anh có sẵn sàng trả một mức giá cao cho thương hiệu Genesis tương đối xa lạ hay không. Chữ ‘G’ trong tên mẫu máy là viết tắt của Genesis, trong khi chữ ‘V’ là viết tắt của tính linh hoạt.
Genesis nhận thức rõ nhu cầu cung cấp thứ gì đó độc đáo để thu hút sự chú ý trong thị trường cạnh tranh. Ví dụ:công ty đang cung cấp Kế hoạch chăm sóc 5 năm, bao gồm:bảo trì, bảo hành, hỗ trợ bên đường, cập nhật phần mềm OTA (qua mạng) và hơn thế nữa. Nhà sản xuất ô tô muốn nhấn mạnh “cách tiếp cận lấy khách hàng làm trung tâm” trong việc bán ô tô. Nhưng tất nhiên, đây không phải là nhà sản xuất ô tô duy nhất có cách tiếp cận như vậy!
Đánh giá các nhà bình luận như WhatCar? dường như nghĩ rằng xe điện có công thức chiến thắng. Theo WhatCar?, “Genesis đã tạo ra một chiếc xe thực sự có thể thay đổi cuộc chơi.” Hãy hy vọng người tiêu dùng cũng có cái nhìn tương tự!
GV60 được ra mắt vào tháng 8 năm 2021. Đây là chiếc xe chạy bằng pin (BEV) đầu tiên của công ty được phát triển trên nền tảng EV chuyên dụng, E-GMP (Nền tảng mô-đun điện toàn cầu). Trên thực tế, đây chính là nền tảng đã được Hyundai và Kia sử dụng để phát triển Kia EV6 chạy hoàn toàn bằng điện , IONIQ 5 chạy hoàn toàn bằng điện và IONIQ 6 chạy hoàn toàn bằng điện .
Đối với những người mới làm quen với việc lái xe điện, ô tô điện được phát triển trên nền tảng EV không chuyên dụng luôn có những thỏa hiệp, tức là xe điện được phát triển trên nền tảng dùng chung với xe chạy xăng và diesel động cơ đốt trong (ICE). Một số thỏa hiệp này bao gồm:sử dụng không gian bên trong cabin kém hiệu quả hơn, thỏa hiệp trong cách bố trí nội thất, thỏa hiệp trong thiết kế bên ngoài và hiệu suất tổng thể của xe điện (EV) thấp hơn .
Tương tự như GV70 chạy hoàn toàn bằng điện, GV60 điện cũng tích hợp pin EV tích hợp 77,4 kWh với phạm vi hoạt động được công bố lên tới 321 dặm (WLTP). Mặc dù không phải là sản phẩm dẫn đầu phân khúc nhưng chắc chắn là một dòng xe chạy điện thuần túy hữu ích và thiết thực, tương tự như IONIQ 6 và Kia EV6. IONIQ 6 có phạm vi hoạt động lên tới 338 dặm (WLTP), trong khi Kia EV 6 có phạm vi hoạt động không phát thải lên tới 328 dặm.
Đối với xe điện GV60, bạn có thể mong đợi phạm vi hoạt động thực tế của xe điện là gần 270 dặm sau một lần sạc đầy. Hữu ích cho việc lái xe trong thành phố và đường cao tốc! Dành cho những người mới làm quen với lái xe điện , điều đáng chú ý là có nhiều yếu tố ảnh hưởng đến phạm vi ô tô điện trong thế giới thực. Một số trong số này bao gồm:phong cách lái xe, nhiệt độ, độ cao, gió, mưa, mặt đường, cỡ lốp, các dịch vụ trên xe được sử dụng, v.v.
GV60 cung cấp khả năng sạc DC lên tới 350 kW DC. Đây chắc chắn là sản phẩm hàng đầu và phải có, với mức giá cao. Xe điện có thể được sạc từ 10% đến 80% trong 18 phút bằng bộ sạc DC 350 kW DC . Với bộ sạc DC 50 kW phổ biến hơn, GV60 có thể được sạc tới 80% trong 73 phút.
Tất nhiên, đối với hầu hết chủ sở hữu ô tô điện, xe điện thường được sạc qua đêm tại nhà. EV kết hợp bộ sạc AC tích hợp 11 kW theo tiêu chuẩn. Sạc e-SUV tới 100% thông qua bộ sạc xe điện ba pha chuyên dụng, như myenergi zappi sẽ mất tới 7 giờ 20 phút. Tuy nhiên, vì hầu hết các gia đình ở Anh đều bị hạn chế sử dụng nguồn điện một pha nên xe điện sẽ mất nhiều thời gian hơn để sạc.
Chúng tôi đã thu phóng điện tử đề xuất phương pháp 'nạp tiền' để sạc ô tô điện. Sẽ tốt hơn cho việc bảo trì lâu dài pin EV trên xe. Genesis cung cấp bảo hành 8 năm hoặc 100.000 dặm. Chúng tôi cũng khuyên bạn nên kết hợp hệ thống quang điện tại chỗ và bộ lưu trữ pin để thực sự tận dụng lợi ích của việc lái xe điện không phát thải khí thải.
Xe điện tích hợp bơm nhiệt như tiêu chuẩn. Máy bơm nhiệt cho ô tô điện là một cải tiến 'nâng cao hiệu quả' khác nhanh chóng được các nhà sản xuất ô tô chấp nhận. Về cốt lõi, nó hoạt động theo nguyên tắc tương tự như hãm tái tạo , trong đó, nó thu giữ 'năng lượng lãng phí' để tái sử dụng (tái chế) nhằm cải thiện phạm vi điện tử.
Chúng ta có thể tiếp tục mong đợi các nhà sản xuất ô tô sẽ phát triển các công nghệ mới dựa trên 'tái chế', vì bất kỳ hình thức vận chuyển nào cũng sẽ luôn có những chất kém hiệu quả (lãng phí) có thể được tái sử dụng!
GV60 cũng có nhiều tính năng an toàn và công nghệ tích hợp, mặc dù không phải tất cả đều là trang bị tiêu chuẩn. Một số trong số này bao gồm:cụm màn hình TFT LCD 12,3 inch, quả cầu pha lê (SBW), hệ thống chiếu sáng theo tâm trạng xung quanh, hệ thống 10 túi khí, hỗ trợ giữ làn đường, hỗ trợ đèn pha cao, cảnh báo sự chú ý của người lái xe, hỗ trợ tránh va chạm phía trước, hỗ trợ tránh va chạm điểm mù, hỗ trợ giới hạn tốc độ thông minh, hệ thống xác thực dấu vân tay, kết nối khuôn mặt và hơn thế nữa! Genesis tuyên bố rằng kết nối khuôn mặt là loại kết nối đầu tiên sử dụng nhận dạng khuôn mặt để mở khóa cửa xe. Xe điện cũng cung cấp xe tải (V2L) .
Genesis EV có sẵn dưới dạng 2WD và 4WD. Tùy chọn dẫn động bốn bánh (AWD) có sẵn ở hai biến thể, GV60 Sport và GV60 Sport Plus . GV60 Sport mang lại công suất tối đa lên tới 318 PS (mô-men xoắn 605 Nm) và GV60 Sport mang lại công suất tối đa lên tới 490 PS (mô-men xoắn 700 Nm).
Sport Plus kết hợp các chế độ tăng tốc và drift để lái xe năng động hơn. Chế độ tăng tốc mang lại công suất và khả năng tăng tốc tối đa trong 10 giây (0-100 km/h:4,0 giây). Hệ dẫn động cầu sau (RWD) cấp nhập cảnh GV60 mang lại công suất tối đa lên tới 229 PS (mô-men xoắn 350 Nm). Tốc độ tối đa là 146 mph.
Chúng ta có thể kỳ vọng thương hiệu Genesis sẽ được công nhận nhiều hơn trên khắp thị trường Anh và Châu Âu, khi các nhà sản xuất ô tô Trung Quốc, như Genesis tăng cường nỗ lực để giành được thị phần lớn hơn tại thị trường xe điện đang phát triển nhanh ở Châu Âu. Trong mọi trường hợp, sự cạnh tranh càng lớn thì kết quả cuối cùng dành cho người tiêu dùng càng tốt:nhiều sự lựa chọn hơn và giá thấp hơn!
Người lái xe ô tô của công ty có thể tận dụng mức thuế Phúc lợi bằng hiện vật (BiK-2%) thấp hơn do lượng khí thải từ ống xả thấp hơn. Tóm lại, lái xe điện tốt cho môi trường và ví tiền. Bạn có thể thuê xe điện ở mức giá rất cạnh tranh thông qua e-zoomed !
SUV Genesis GV60 chạy hoàn toàn bằng điện (nguồn:Genesis)
Trong khi thu phóng điện tử sử dụng những nỗ lực hợp lý để cung cấp thông tin chính xác và cập nhật, một số thông tin được cung cấp được thu thập từ bên thứ ba và chưa được xác minh độc lập bởi e-zoomed . Mặc dù thông tin từ các nguồn của bên thứ ba được cho là đáng tin cậy nhưng không có sự bảo đảm nào, rõ ràng hay ngụ ý, được thực hiện bởi e-zoomed liên quan đến tính chính xác, đầy đủ, đầy đủ, hợp pháp, độ tin cậy hoặc hữu ích của bất kỳ thông tin nào. Tuyên bố từ chối trách nhiệm này áp dụng cho cả việc sử dụng riêng lẻ và tổng hợp thông tin này.
Cầu chì còi xe Mercedes c280 đời 1995 ở đâu?
Vị trí rơ-le bơm xăng trên xe Mercedes Benz 300 đời 1993 ở đâu?
Bạn vặn đai ốc để tháo lưỡi dao trên máy cắt cỏ đẩy tự hành Honda mdt pro 6.5 như thế nào?
Chủ sở hữu ô tô tự làm đang giải quyết các thách thức sửa chữa:Tự tin điều hướng các sửa chữa lớn